A török ​​tengeri kereskedelmi történeti szimpóziumot tartották

Török Maritime History szimpóziumot tartott: Törökország logisztika és jól tudva, mi történelmünk, bár fontos célkitűzése a tengeri területen és megnehezíthetik a folyamatot, amely a következő üzleti döntéshozatalban.
Beykoz Logistics Főiskola, otthon a „török ​​Maritime History Szimpózium” hatodik „Tengeri és Logisztikai történelem” témája a tudósok jelentést adnak körébe tartozó Törökország 500 milliárd dollárt egy olyan ország, amely export cél, és a logisztikai Hozzátette, hogy fontos küldetéseket tesz a tengeri kereskedelemben, de ha a történelem nem érthető meg jól, akkor a jövőbeli stratégiákat nem lehet megfelelően megfogalmazni.
Beykoz Logistics szimpózium tudósok gyűltek össze, történészek, szakértők Törökország elit egyetemek által szervezett Szakiskola. A konferencia során különféle témákat mutattak be a tengeri kereskedelem és logisztika területén az Oszmán Birodalomtól napjainkig.
A szimpózium a Beykoz Logisztikai Szakiskola Tengerészeti Klubjának hallgatói hozzászólásaival kezdődött. A Szimpózium Szervező Bizottságának elnöke Dr. Prof. Kemal Arı, a Beykoz Logisztikai Szakiskola igazgatója Dr. Ahmet Yüksel és Ruhi Engin Özmen, a Beykoz Logisztikai Szakiskola kuratóriumának elnöke nyitóbeszédeiben hangsúlyozta a tengeri kereskedelem történelmi fejlődését és fontosságát. A Közlekedési Minisztérium, a Tengerügyi és Kommunikációs Minisztérium Képzési és Tanúsítási Osztályának török ​​tengeri flottája Okay Kılıç elmondta, hogy a török ​​tengeri flotta fejlődik, és az 13 a világ rangsorában van, az 30 flottája több mint millió holttestet jelent, és a tengeri külkereskedelem szállítása 85% körül növekedett az elmúlt évtizedben.
Hajó Ügynökség Assoc nagy jelentőséget keretében fontos adatokat szolgáltat a török ​​logisztikai Historic Ship Ügynökség Törökországban. Dr. D. Ali Deveci Törökország ebben a folyamatban egy nagyon jó megértése a szükségszerűség, hogy értékelje a jogot, hogy a rendszeres útvonalon kumpanyacılık közelmúltban a változó üzleti modellek terminológia nem volt a hangsúly kezd mutatkozni. Az 4 Papers bemutatta Az 10 Papers bemutatta a szimpózium első ülésén, amelyet négy ülésen tartottak. Dr. Idris Bostan elnöke volt. Ebben a munkamenetben Dr. Baykara tuner “15-16. Tengeri szállítás a Nyugat-Anatóliában az YY-k alatt ”, Prof.Dr. Dr. Bülent Arı „Velence és az oszmán hajógyárak összehasonlítása İnebahtı után” és Assoc. Dr. Selda Kılıç előadást tartott a tengerek Yardım segélyeiről a szabadságharcban ”. A második ülés, amely dél előtt volt az utolsó, Prof. D. dr. Dr. Mahmut Ak végrehajtotta a projektet. Ebben az ülésen, Assoc. Dr. D. Ali Deveci „történeti visszatekintés Hajó Ügynökség Törökországban”, Assoc. Dr. Tanju Demir és Enver Gökçe Kem Kemeredremid (Buhraniye) móló, az oszmán katonai és kereskedelmi tengerészet egyik logisztikai alapja a XYUM század elején ”, Prof. Dr. Yusuf Oğuzoğlu megosztotta nyilatkozatait a Ticari Kereskedelmi Szállítás területén az oszmán kikötőkben a modernizációs folyamat során ”.
Harmadik ülés Dr. Yusuf Oğuzoğlu, negyedik ülés Prof .. Dr. A rendezvényt Tuncer Baykara elnöklete alatt tartották. A két ülés részeként Asst. Assoc. Dr. Kılıçarslan Emre „Az Osztrák Lloyd Company szerepe az oszmán hivatalos dokumentumok forgalmazásában” és professzor. Dr. Kemal Arı „I. Szénellátás a Fekete-tengeren a második világháborúban ”, professzor. Dr. Şakir Batmaz és Res. Olvasni. Recep Kürekli „Az egyiptomi világítótorony adminisztráció szerepe és jelentősége a Földközi-tenger keleti részén és a Vörös-tengeri kereskedelemben”, professzor. Dr. Doğan Uçar megosztotta kutatásait a „Tengeri utak a történelmi térképekben” résztvevőkkel. Az internetes rádió azoknak is, akik nem tudtak érkezni a szimpóziumra, szintén sugárzott volt. http://www.radyosyon.org A csatornát élőben közvetítették.