24 órás munka a Hídnál

24 órás munka a harmadik hídnál: Az észak-márványi autópálya építése, amely magában foglalja a harmadik hidat, gyorsan folytatódik. Az autópálya-építésnél a munka este véget ér, de a híd építése megszakítás nélkül 24 órán át folytatódik.

A hídépítés megváltoztatta a régió életét. Az Északi Erdőket kettéosztó építkezést a műszaki kar hallgatói és a falusiak látogatják. Amíg a diákok iskolai kiránduláson vannak az építkezésen, Rumeli Feneri falu lakói minden nap elsétálnak addig a pontig, ahonnan láthatják a hidat. Arra várnak, hogy megnyíljon a híd és felértékelődik falujuk.

Ahol a bosporusz csatlakozik a Fekete-tengerhez, az 210 méteres magasságot elérő tornyok tovább emelkednek. Az éjszaka folyamán az erdőkből származó madarak hangjai keverednek a tornyokból érkező hangokkal. A reggel elsõ fényével világít a hatalmas konstrukció. Az 40 munkatársai a híd lábak szélsőséges pontjain telepített minden építési területen több méterrel dolgoznak a föld felett. Azok a munkavállalók, akik naponta 8-9-et dolgoznak, csak étkezés közben járnak le. Az 320 mérőműszerek a 4 híd héttel későbbi lábainak magasságára emelkednek. A horgonydobozokat olyan helyen helyeztük el, ahol a kötelek a híd szállítására kerülnek. A legnagyobb horgonydobozok a ferde felfüggesztési kötelek rögzítéséhez a tornyokhoz körülbelül 11 méter magasak és nehezebbek, mint az 61 tonna. Mindkét oldalon összesen 88 rögzítődobozok lesznek.

Az autópálya építése az 8 után reggel kezdődik. A viaduktok és alagutak épülnek azon a területen, ahol több százezer fát vágtak le. Isztambul forgalmi terhelésének csökkentése és a nehéz tehergépjárművek új útja lesz az 4 autópálya fél milliárd fontot fog fizetni. Autópálya és összekötő utak 115,9 kilométerek, 48,3 kilométeres csomópontok összesen, összesen 164,3 kilométernyi 490 ezer hektár közúti folyosók jönnek létre a projekthez. Hét alagút épül az 65 viaduktba. A dzsungelben, ahol a vadvilág folytatódik, az állatok áthaladásához ökológiai hidakat építenek. 29 Május Az 2013-nál lefolytatott projekt várhatóan 29 május 2015-ben készül el, Recep Tayyip Erdogan miniszterelnök által a vállalkozói tisztviselőkkel folytatott tárgyalások szerint. Ez azonban nem nyitható meg október 2015 előtt.