A BTK vasútvonalon a munka folyamatosan zajlik: Baku-Tbilisi-Kars (BTK) A vasúti munkák folyamatosan éjjel-nappal folytatódnak. Az 2015 második felében a három országot összekötő vonal továbbra is teljes mértékben működőképes.
Törökország, Azerbajdzsán és Grúzia Baku, amely egyesíti a vasúthálózat-Tbiliszi-Kars vasútvonal közel van a vége. A befejezett vasútvonal 87 százalékát várhatóan tesztelik ez év végén. Az 2015 végén a BTK vasútvonal várhatóan teljes mértékben üzemképes. A projekt befejezése után az első szakasz célja 1 millió utas és 6.5 millió tonna rakomány szállítása évente.
A költségek a projekt Világ BTK vasútvonal több mint $ 500 millió köszöntötte kilométeres sor 105 295 76 millió dollárt Törökországban és beépített kilométeres szakasz között Kars és grúz határ. szakasz, amely elvégzi az építési Törökország szerint kettős infrastruktúra épült, mint egy szülő tenni, Grúzia kapta 200 millió dolláros hitelt Azerbajdzsánból származó török határ mintegy 30 kilométert, amíg Ahilkelek épít egy új vonalat és a meglévő 160 kilométeres vasút a átalakítás alatt áll.
Másrészt a BTK vasútvonal befejezésével az azerbajdzsáni állam logisztikai központot fog létrehozni Kars-ban. Az új ösztönző rendszer részeként Azerbajdzsán logisztikai bázist tervez egy karszai 30 hektáron fekvő földterületre, ahol több száz embert foglalkoztat a logisztikai központban. Azerbajdzsán árut a rászorulók, a logisztikai központ csatornát, ahol a gondolkodás az importáló Törökországból.
7 mindenki 70 Kars heyacanlandır és gazdaságilag Kars fejlődését, ha a fejlesztés a legfontosabb tényező Olac BTK vasútvonal végrehajtása a közép-ázsiai egész Kaszpi csatlakozni Törökország hozzáférés biztosítása az út fölé Európa és Közép-Ázsia Törökország-Grúzia-Azerbajdzsán és Türkmenisztán halad át a vasúti tengeri szállítási összekötő Ázsiától a Földközi-tenger és a tranzit szállítás Közép Ázsián keresztül tartandó Kars. A Kars központjában létrehozandó logisztikai bázis ösztönözni fogja a régió mindennapi kereskedelmét és turizmusát. A projekt megoldja a logisztikai problémát, amely Kelet egyik legnagyobb problémája.
„2034 MILLIÓ UTASOK, 3 MILLIÓ TONNAK BTK VASÚTI TÖRTÉNTELÉSEK 17 TAUM
Az AK párt Kars képviselői Ahmet Arslan és Prof.Dr. Dr. Yunus Kılıç, BTK Ankarai vasútvonal az ág elkészítéséhez az illetékes minisztériumokkal és intézményekkel folytatott találkozó előtt. Dr. Yunus Kilic, Karsliler kényelmesen viselkedik a logisztikai központban, a logisztikai központot Kars hangsúlyozta. Dr. Yunus Kılıç elmondta, hogy az 1 6.5 millió utast és 2034 millió rakományt szállít az 3-i BTK vonalon.
A BTK vasútvonalon sok helyen Kars és Çıldır között folytatódik a munka.
Legyen az első, aki kommentál