Üzembe áll a délkelet-anatóliai Boszporusz-híd: Míg Isztambulban nagy ütemben épülő 3. híd számos újításával nyűgöz le, addig Şanlıurfában egy másik, ugyanilyen pompával emelkedő híd került előtérbe.
Riválisa lett az Isztambulban épülő 3. hídnak (Yavuz Sultan Selim Bridge), amely várhatóan nagymértékben megszünteti Isztambul közlekedési problémáját. Nagy sebességgel folytatódik a Nissibi híd építése, amely várhatóan Kahtát (Adıyaman) és Sivereket (Şanlıurfa) köti majd össze. 400 méteres középső fesztávolsága miatt jelenleg Törökország 3. legnagyobb hídja. A Boszporusz híd középső fesztávja 1074 méter, a Fatih Sultan Mehmet hídé 1090 méter.
A várhatóan 2014 októberében üzembe helyezésre kerülő híd biztonsága a térség földrengésveszélye miatt is fontos. Emiatt a GÜLSAN Cégcsoport műszaki koordinátora, Altok Kurşun kijelentette, hogy különféle forgatókönyveket próbáltak ki, és ezek után a számítások után úgy gondolták, hogy a hidat 475 évig nem fogja megrongálni egy esetleges földrengés. Ezen a hídon Törökországban először alkalmazzák a feszített ferde felfüggesztési módszert. Ez a technika tovább növeli a híd élettartamát. Míg a 3. legnagyobb híd Kahtát és Sivereket fogja össze, a "helyi" természet is előtérbe kerül. Hangsúlyozva, hogy az egylábú függőhíd lesz az első példa Törökországban, Altok Kurşun csoport műszaki igazgatója elmondta, hogy a Malatya felőli láb 165 métert emelkedik, míg a Nissibiben a láb magassága 96 méter.
Úgy tűnik, hogy ez a híd, amely számos elsőséget visz Törökország számára, felkelti a figyelmet az elkövetkező napokban. Vahap Munyar, a Hürriyet Újság munkatársa mai cikkében ismertette a híd építési fázisát és jellemzőit.
© A közzétett hírek és fényképek minden joga az ÖzenRay Vasút Kft.-t illeti.
© A webhelyen közzétett cikkek egyike sem tehető közzé a szerzői jog tulajdonosának engedélye nélkül.
Tervezte és a SEO Levent Özen | Szerzői jog © RayHaber | 2011 2024-
Legyen az első, aki kommentál