Isztambul Metrobus of Nature Hozzájárulás 392 millió dollár történt: EMBARQ Turkey - Fenntartható közlekedés, a Szövetség "Metrobus System of Social, Environmental and Economic Impact" jelentésében készített jelentés, a metrobusz egyértelműen feltárja a városokra gyakorolt hatást. A jelentés szerint a metrobusz hozzájárulása a városi életminőség javításához meglehetősen magas. Figyelembe véve a jelentés környezeti hatásait, 392 millió dollárt spóroltak meg a csak Isztambulban használt BRT-rendszer hozzájárulása révén az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésében.
A jelentés szerint a jó minőségű BRT rendszerek hatással lehetnek a városi emberek életminőségére, termelékenységére, egészségére és biztonságára, valamint más városi tömegközlekedési gyakorlatok. A Metrobus pozitív hatással van a környezetre, mivel a jelentés legfontosabb részlete, különösen a környezeti hatások vizsgálatakor, csökkenti az üvegházhatást okozó gázok kibocsátását és a légszennyezést okozó szennyezőanyag-kibocsátást a városban. Az Etki Environmental Impacts bölüm szekciója a következő kijelentésekben használják a hatásra vonatkozó részleteket; Trafik A teljes utazási távolságok csökkentése és a tiszta járműtechnológiák használata csökkenti a forgalomból származó kibocsátásokat. A privát és metrobusz használatú utasok csökkentik a teljes utazási távolságot. Hasonlóképpen a legtöbb metrobusz alkalmazásban a régi, környezetkárosító és alacsony utasforgalmú járművek le vannak tiltva. Az új, egy- és kettősfékű BRT-k több utast / kilométert szállítanak, valamint megfelelnek a legszigorúbb kibocsátási előírásoknak is. ”
EMBARQ Turkey - A Fenntartható Közlekedési Szövetség jelentése különös helyet foglal el Isztambulból. Az egyik szembetűnő példa a köztes tömegközlekedés és a hagyományos buszvonalak átszervezése. Ebben a részben rámutatunk, hogy az isztambuli metróbusz csökkenti a napi 167 tonna szén-dioxid-kibocsátási egyenértéket, és több mint 240 tonna üzemanyagot takarít meg.
A szennyezőanyag-kibocsátás csökkentése
Az alma szennyezőanyag-kibocsátás csökkentése című fejezetben, amely hangsúlyozza, hogy a légszennyező anyagok kibocsátása, mint a szén-monoxid és a részecskék, mind a környezetet, mind a közegészséget veszélyezteti, a régi és alacsony kapacitású tömegközlekedési eszközök használatával megszűnik a metrobusz-rendszerek pozitív hatása a városi füstre, a szennyezésre és az emberi egészségre. külön jegyzetet készítünk: iler A városokban a levegő minőségét befolyásoló szennyező anyagok mindenekelőtt negatívan befolyásolják az emberi egészséget. ”
Korai halálesetek és munkanélküli veszteségek
A szakasz kiemeli az çarpıcı hatásait a levegőminőségre, és számos feltűnő ponttal rendelkezik. A jelentés hangsúlyozza, hogy a levegőszennyezés káros hatásai mind a környezetben lévő szennyező anyag koncentrációjától, mind az expozíció időtartamától függenek.
EMBARQ Törökország Rendező Tabby vágy: „használni Metrobus kezdett polgárok kevésbé vannak kitéve a légszennyezés. Ennek két oka van. A metrobuszban a város egésze vagy a környezeti levegő alacsonyabb a szennyezés koncentrációja, és a rövidebb utazási idők lehetővé teszik az állomáson váró vagy a metrobuszon belüli utazók számára, hogy rövidebb légszennyezést tapasztaljanak. Ez segít csökkenteni a BRT folyosón a régi járműveket cserélő új buszok BRT folyosójában a levegőszennyező anyagok kibocsátását. Ezért vannak olyan egészségügyi előnyök, mint a tüdőbetegségek okozta korai halálesetek és a munkanapok csökkenése. ”
Míg a BRT külföldi alkalmazásai is szerepelnek a jelentésben, a Mexikó BRT-ről szóló adatok feltárják különösen a környezetszennyezés terhét a gazdaságra. Becslések szerint évente több mint 6.000 elveszett munkanap, 12 új krónikus hörghurut és három haláleset megelőzhető, köszönhetően a szennyező anyagok, különösen a részecskék csökkenésének, Mexikóvárosban, Mexikó fővárosában, a BRT vonal mentén. Mindezek költségét évi 3 millió dollárként számolják.
Legyen az első, aki kommentál