Díj a 3. hídért és az Északi Márvány autópályáért

  1. Díj a Híd és az Északi-Márvány autópályáért: 3. A Híd és az Északi-Márvány Autópálya projekt saját pénzügyi díja oldu.Türkiye, a legrangosabb projektek, amelyeket a 3. Híd egyikének tekintenek, és az Észak-Marmara Autópálya Projekt, az EMAA Finance 'Finance által kiadott nemzetközi üzleti folyóirat lett a díj tulajdonosa.
    IC İÇTAŞ - Astaldi konzorcium 3, amelyet az ICA a szállítás és a kereskedelem jövőjévé lát. A Bridge and Northern Marmara autópálya projektet az EMEA Finance, a világ egyik vezető pénzügyi magazinja nyerte el, amely az európai, közel-keleti és afrikai pénzügyi piacokat követi. Project Az év során az 2013 megnyerte az Európa, a Közel-Kelet és Afrika (EMEA) régió legjobb PPP-modelljének (PPP-PPP modell) díját.
    A Yavuz Sultan Selim híd projektfinanszírozására az 7 milliárd dolláros megállapodással megkötött 2.3 banki szerződést augusztus 2013-ben írták alá, és nemrégiben befejeződött.
    A PÉNZÜGYI PROJEKT SZERVEZETES PÉLDA
    IC İÇTAŞ - Astaldi konzorcium a Yavuz Sultan Selim híd és az Észak-Marmara autópálya projekt megvalósítására Az ICAN finanszírozási kérése Garantibank International NV, T. Garanti Bank AS, T. Halk Bank AS, T. Is Bank A. A.Ş., T. Vakıflar Bank TAO, T.Ziraat Bankı A.Ş. és Yapı ve Kredi Bankı A.Ş.
    A 9 éves teljes lejáratú és 2.3 milliárd USD összegű projektfinanszírozást a köztársaság történetében a „zöldmezős” (a semmiből megvalósított) projekt számára nyújtott projektfinanszírozási kölcsön összegének tekintik.
    Az IChat igazgatótanácsa, Serhat Çeçen kifejezte véleményét a díjról, és azt mondta: „3, amely számos előnyt tartalmaz. A híd és az Észak-Marmara autópálya projekt által megkapott 2013 EMEA régió legjobb köz-magán-együttműködési modelljáték-díja egy olyan díj volt, amely boldoggá és büszkevé tett minket a híd építése során. Reméljük, hogy finanszírozási projektünk, amely az első, példaként szolgál majd, és hozzájárul a török ​​gazdaság fejlődéséhez. ”
    AZ ÖSSZES ELŐSÉG MINDEN OLDALBAN
    Az Észak-Marmara-autópálya-projekt keretében épülő Yavuz Sultan Selim-híd, a Bosphorus-híd, amely az 1973-ban üzemel, és a Fatih Sultan Mehmet-híd, amelyet 1988-ban fejeztek be, a Boszporuszba épül. híd lesz.
    Az 3-ot magas technikai és technológiai technológiával építik majd ki többnyire török ​​mérnökök csapata. A Boszporusz-híd lesz az első olyan híd a világon, amelyen keresztül az 8-sávút és az 2 sávvasút ugyanazon a szinten halad. Az 59 mérőszélessége, az 1408 mérőhosszúsága a világ leghosszabb és legszélesebb felfüggesztési hídjával a címre kerül. Ezen kívül az 320 lesz a világ legmagasabb tornyával rendelkező hídja, amelynek magassága meghaladja a métert.
    A Yavuz Sultan Selim híd koncepciótervét Michel Virlogeux, a szerkezeti mérnök és a svájci T-Engineering cég közösen készítették.

sohbet

Feza.Net

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar