A Kastamonu kötélpálya-projektje még napirenden van: a Kastamonu önkormányzatot a vár és az Óratorony között tervezik megtervezni, de a Monumentum Tanácsának engedélye után eltávolították a Teleferik projektet.
A Tineferic projektet, amelyet Tahsin Babaş és csapata a Kastamonu Önkormányzat tudományos igazgatójaként terveztek, letiltották, amikor nem kaptak engedélyt a műemlékek magas tanácsától. 30 március Helyi önkormányzatok A választások Tahsin Babaş, aki az önkormányzat polgármestere volt, előkészítette a Ropeway projektet a munka újraindításával.
Ebben az összefüggésben Kadir Topbaş, az Isztambuli Fővárosi Önkormányzat polgármestere különleges csapatot rendelt a Kastamonu Önkormányzathoz a Kastamonuban tervezett történelmi helyek városi átalakítására és helyreállítására.
Alkan Atilla, Isztambul Fővárosi Önkormányzat Földmérő és Projekt Tanszékének vezetője, Cem Eris, Történelmi Környezetvédelmi Igazgató, Ali Ergun, Urban Design Manager, Mehmet Fatih, Fővárosi Önkormányzat Tanácsa, Abdullah Ozdemir polgári mérnök. véleményeket és látogatásokat talált. Először is, a csapat meglátogatta a város történelmi és turisztikai helyeit, majd észrevételeket tett azokban a régiókban, ahol a városi átalakítás lesz. Ahmet Sevgilioğlu polgármester-helyettes kísérleteit követően Tahsin Babaş polgármester részvételével értékelő értekezletet tartottak.
A korábban tervezett és a Teleferik-projekt emlékművének bemutatott találkozón ismét a napirendre került. A kulturális turizmus szempontjából megvédték azt a gondolatot, hogy a Teleferic projektet meg kell tenni. A Kastamonu-kastély és az Óratorony tervezése a felvonóprojekt, az 430 hektáronként a 724 méter hosszúságú és az 30 méterektől a talaj magassága között lesz. A drótkötél-rendszert a legkorszerűbb rendszerként tervezik építeni, egy egykötélű, rögzített szorító meghajtóval és egy fordulóponttal, amelyet 6x3x2 csoportnak neveznek. A rendszer segítségével az 4 személyenként óránként 20 embereket szállíthat egy percenkénti 460 menetidővel. A projekt hozzávetőleges költsége 3,5 millió font körül van.
A találkozón Tahsin Babaş polgármester elmondta Isztambul Fővárosi Önkormányzatának a város történelmi és turisztikai helyeit, valamint a hitturizmus fontosságát.
Tahsin Babaş kijelentette, hogy Kastamonuban 20 vagy 30 szobával rendelkező kastélyok vannak, és ezeket a kúriákat vissza kell állítani. „Kastamonu egy gazdagabb és változatosabb város, mint a Safranbolu vendégei. Nincs vendég Kastamonu Törökország egyedülálló. De Safranbolu-ban ezek a történelmi kúriák védelem alatt álltak, és kulturális városgá váltak. Túl késő vagyunk, és hátul vagyunk. Ezt fel akarjuk gyorsítani.
Elmagyarázva, hogy Kastamonu önkormányzata eddig nem állított helyre semmilyen kastélyt, Babaş polgármester azt mondta: „Tehát rövid idő alatt sok munkát akarunk tenni. Szeretnénk rekonstruálni a várost olyan konkrét projektek készítésével, amelyeket az emberek láthatnak. Ezért szeretnénk kezdeni valahol, hogy felállítsuk a történelmi vagyonunkat. Ehhez az Isztambul Fővárosi Önkormányzat csapataitól a technikai és a projektek támogatását várjuk.
Tahsin Babaş elmagyarázta, hogy van egy alap a történelmi tartományok és kúriák számára a Különleges Tartományi Igazgatóságtól, és ezt az alapot még soha nem használták fel. Készítsünk egy projektet a sűrűn lakott területeken. Először is, megvalósítjuk ezeket a projekteket, és hagyjuk, hogy polgáraink meglátják, mit akarunk tenni. Amikor látják ezeket a munkákat mögöttük, kérni fognak. Remélem, látni fogjuk a városi átalakítás nagy előnyeit ezeken a területeken. Eltávolítjuk a torzított urbanizációt, és több történelmi helyet fedezünk fel. Ily módon a turistákat vonzzuk a városba. A turisták el akarják jönni a városunkba, hogy lássák ezeket a kúriákat és történelmi helyeket. Buddha, mint például a kéményipar, a kereskedők, a mi népünk plusz nyereséget fog nyújtani - mondta.
Ezen túlmenően Tahsin Babaş kijelentette, hogy korábban már tervezett projektek voltak, amelyeket a mai napig nem lehetett megvalósítani. Olyan helyek vannak, mint. Ezeket a projekteket a közeljövőben szeretnénk megvalósítani. Arra törekszünk, hogy lebontjuk a régi városházat, és ez egy nagyon virágzó és modern tér legyen. Ily módon megmutatjuk a történelmi helyek megjelenését. Ezen kívül szeretnénk 1000 kúriákat vásárolni önkormányzatként, és helyreállítani ezeket a kúriákat. Ily módon a város történelmi jellemzői feltárulnak ”
Babaş polgármestert, a várost be kell mutatni a városba anélkül, hogy romlana a város szerkezete, azt állítva, hogy tanulmányba fognak lépni ebben az irányban, és Kastamonu természeti szépségei és hitturizmusa a bevezetésekre összpontosít.
Babaş polgármestert meghallgatva az isztambuli csapat tájékoztatást adott a városban megvalósítandó projektekről, és a közeljövőben el akart szállni. Alkan Atilla, az Isztambuli Fővárosi Önkormányzat Felmérési Projektek Tanszékének vezetője elmondta, hogy a közeljövőben konkrét projektet fognak elhelyezni a városon végzett vizsgálatok után. Alkan azt is kijelentette, hogy van egy közlekedési probléma a városban, egy tanulmányt fognak végezni, hogy megoldást találjanak erre a kérdésre, és inkább a régiók gyalogosodásának formájára összpontosítanak.
Ezután Tahsin Babaş polgármester kijelentette, hogy évek óta dolgoznak az Isztambul Metropolitan Municipality-hez kapcsolódó ISBAK-szal az 3-4 forgalmában, és azt mondta: uz Nincs más módja. Az egész városról jeleztük. Ez blokkolja a forgalmat. Először is, az alternatív útvonal esetében Kelet- és Nyugati körúton nevezek olyan projekteket, amelyeket a választási időszak alatt készítettünk. A projekt megvalósításán dolgozunk. Ha nincs alternatív útépítési projektünk, akkor a városi forgalom egy idő után ismét elakad. Ezért a West Boulevard projektet a történelmi házak és kúriák egy másik régióba való mozgatásával fogjuk végezni. Remélhetőleg ez a projekt, a város közlekedési problémájának megvalósítása megszűnik.
Legyen az első, aki kommentál