Az ankarai tömegközlekedés felfutása megtörte a családok hátát: Isztambulban és Ankarában emelkedtek a tömegközlekedési díjak, amelyeket az AKP önkormányzatai kezelnek. Csak Ankarában a tömegközlekedés növekedése havi 4 lírával terhelt egy négytagú családot. Az emeléssel egy minimálbéres család havi jövedelmének 503 százaléka jut a közlekedésre.
Az AKP Melih Gökçek által vezetett Ankara Fővárosi Önkormányzat tömegközlekedési díjakat emelt. 15 Június óta az EGO buszokat az 1,75 TL-ből metróban és az Ankaray-ről 2 TL-re emelték, és a kedvezményes beszállást az 1,30-ről az 1,50 TL-re. Az ilyen közlekedési eszközökre vonatkozó átutalási díjakat az 0,59 Kuruş-ról 0,67 Kuruş-ra emelték. A magánbuszok teljes beszállási díját 2,10 TL-ről 2,40 TL-re emelték, és a kedvezményes beszállási díjakat az 1,30 TL-ről 1,50 TL-re emelték. A rövid távú minibusz szolgáltatásokat az 2,10 TL-ről 2,40 TL-re emelték, a hosszú távú minibuszokat pedig az 2,40 TL-ről 2,75 TL-re emelték.
Itt van a számológép, amely bosszantja Önt:
Amikor a számítás az Ankara 4 családjának egy családjára történik, a közlekedési kirándulás a polgár derékát hajlítja. Például egy olyan személy, aki Etlik Ayvalı-ban él és Çankaya-ban dolgozik, a reggeli átutalásokkal elérheti az 3-ot. Amikor elhagyja a házát, belép a gyűrűs autóba, hogy elérje a metrót. Itt átmegy a metróra. Megint a buszra kerül a Vörös Félholdban. Tehát az 3 járműveket cserél. Hasonlóképpen, az 3 este visszatér haza. Összességében tehát az 6 egyszer használja a tömegközlekedést. Ez a személy az 3.34 lirát az új árral fizeti a reggeli szállításhoz. Amikor az este hozzáadódik a napi szállítási mennyiséghez, font 6.68 font. Ez a személy havi szállítási költsége az 26-nál nagyobb összegű 173.68-nap. Figyelembe véve, hogy ugyanazon személy felesége Çankaya-ban dolgozik, a férj és feleség havi szállítási költségei elérik az 347.36 lirát. Ez az érték megduplázódik, ha ugyanazon személy két gyermeke diák, és kedvezményes jegyeket használ. Feltételezve, hogy csak az otthonukból érkeznek a Vörös Félholdra, a gyerekek a napi szállításért fizetendő pénz az 6 líra. Havi 26 font az 156 napokon. Más szóval, az 4-család családjának havi szállítási költségei összesen 503.36 fontot jelentenek. A minimálbér jelenleg 846 líra. A számítás szerint a minimálbér 59.5 százaléka a szállításra kerül.
Az Ankara-i privát buszjegyek 2.40 líra voltak. Naponta kétszer egy privát nyilvános busz használatával az Ankara 4.80 lirát fizet. Az 26 napokon számítva csak egy személy szállítási költsége havonta lesz 124.8 líra.
Miniatűr 2.50 TL
Rövid távú minibusz utak a fővárosban 2.10 font 2.40 fontot távolítottak el. Azonban sok minibuszvezető fordult 10-ba a fontba, nem pedig egy fillért. Egy egyetlen dolmuş, aki Ankara, aki vissza akar térni Kızılayre, fizet 2.50-nek. Az 5 napokon számított egy személy havi dolmusa 26 fontot fizet.
Ankara megérkezett a Parlament napirendjére a szállításról történő emelés kérdésével. CHP Ankara helyettes Aylin Nazlıaka belügyminiszter Ejkar Alain mozgást, így a válasz a követelések, a legdrágább tömegközlekedési szolgáltatás a díjat: Ankara, Törökország Bár hiánya miatt a buszok, hogy az adott reggel tapasztalt intenzitású este hangsúlyozta, hogy alakul üldözése közlekedés. Nazlıaka hangsúlyozta, hogy majdnem az összes metró, az Ankaray és a buszjáratok éjszaka nem szolgálnak 23.00 után, és ezután a tömegközlekedés megáll a fővárosban. Nazlıaka viszont kifejezte, hogy az önkormányzat növelte a tömegközlekedés 15-ját.
Nazlıaka, Eskişehir teljes jegy 1.55 líra, kedvezményes jegy 1.05 líra, Izmir teljes jegy 2 TL líra (90 perc átutalási díj nem), megjegyezte. Az átruházási díj beszámításakor hangsúlyozta, hogy Ankara tömegközlekedése drágább, mint az İzmir. Nazlıaka, diszkont jegyek Izmirben 35 líra, 1.10 penny különbség Izmir és Ankara között. Annak ellenére, hogy Ankara világrekordot vezetett be a szállítási árakban, mondta Nazlıaka, Mel Ez a Melih Gökçek önkormányzati szolgáltatási koncepciójának tükröződése. Nazlıaka, Ala miniszter megkérdezte a kirándulás okait.
Legyen az első, aki kommentál