Mi a helyzet a híd és az autópálya bevételeivel?

Mekkora lesz a híd és az autópálya bevétele: A hidak és autópályák bevételeit az ÖİB által létrehozandó vállalat kapja meg. Cahit Turhan autópályák vezérigazgatója kijelentette, hogy a hidak és autópályák bevételeit a Privatizációs Hivatal (ÖİB) által létrehozandó társaság kapja meg, és azt mondta: „A vállalat befizeti a bevételek áfáját a minisztériumnak. . A pénz egy részét a Főigazgatóság kapja az utak karbantartására és javítására. A KGM-nek adandó részt a szerződés határozza meg, és 25 százalék körüli lesz ”.
Megállapítva, hogy a hidak és autópályák nyilvános felajánlásával kapcsolatban meghozták a szükséges szabályokat, Turhan azt mondta: „Korábban törvényünk engedélyezte a hidak és autópályák átruházását a karbantartási műveletekkel együtt. Most megengedettvé vált a nyilvános ajánlattétel ”- mondta. Megállapítva, hogy a hidak és az autópályák nyilvános felajánlása a FH fennhatósága alá tartozik, Turhan megjegyezte, hogy ezen a körön belül független társaságot hoznak létre, és hogy a vállalat felépítését, irányítását és szervezetét a Kormány határozza meg. Turhan kifejtette, hogy az autópályák főigazgatósága által a hidakról és autópályákról beszedett bevételeket a PA által létrehozandó kereskedelmi társaság kapja, így nyilatkozott: „A társaság a bevételek áfáját a Pénzügyminisztériumhoz utalja. A KGM és a társaság közötti szerződéssel az ezekről az utakról beszedett pénz egy részét az utak karbantartására és javítására kapjuk. A KGM-nek juttatandó részt a szerződés határozza meg, és körülbelül 25 százalék lesz. "
KÉSZÜLT 17. DECEMBER 2012-én
A hidak és autópályák privatizálására vonatkozó pályázatot 17 decemberben tartották. Az 2012 konzorcium a tényleges szállítás dátumától kezdve az 25 éves időszakra meghirdetett privatizációs pályázaton egy csomagban részt vett a működési jog megadásával, a legmagasabb ajánlat pedig 3 milliárd 5 millió USD volt. Koç Holding AŞ-UEM Csoport Berhad-Gözde magántőke-befektetési társaság AŞ. ő adta. A pályázatot később visszavonták.
A Boszporusz és a Fatih Sultan Mehmet hidak és autópályák privatizációs folyamata, teljes hossza 1975 kilométer, a legmagasabb privatizáció volt a Türk Telekom 6,5 milliárd dolláros privatizációja után.