A Metrobus, a városi tömegközlekedés legfontosabb pillére Isztambulban, két részre osztotta a felhasználókat. Míg egy szakasz utasa a sűrűségre panaszkodik, egy másik szakasz; „Elégedettek vagyunk az életünkkel” – mondja.
Az 52 km-es Söğütlüçeşme-Beylikdüzü vonalon 535 járművel naponta 8 utat megtevő, mintegy 906 ezer utast szállító metróbusz szolgáltatási dilemmát hozott az utasok körében. Korábban, a Hayri Baraçlı korszakban az utasok várakozási idejének és utazási idejének csökkentésével példaértékű modellt hoztak létre a rendszerben, amely a "Rugalmas szerkezet" ismeretében jött létre, és ez az alkalmazás elérte célját. Idővel azonban problémákat okozott ebben a rendszerben a gyakorló szakemberek megközelítése a témához.
Mümin Kahveci új vezérigazgató kijelentette, hogy a problémák helyszíni azonosításával a szakemberek a lehető legrövidebb időn belül orvosolják ezeket a problémákat, és ennek keretében folytatódik a TÜBİTAK-kal megkezdett munka. kávézó; „Az időről időre tapasztalt gondok jobb kiszolgálásra terelnek bennünket. Ezért ezeket az eseményeket figyelmeztetésnek vesszük, és azonnal orvosoljuk a szükséges problémákat. Utasunk panasza nagyon fontos számunkra.
Legyen az első, aki kommentál