Sabuncubeli alagút építése állítások

Az állítólagos állítás Sabuncubeli alagútjának építése: A CHP Manisa helyettes Hasan Oren, az 2011 évben lefektetett alap, amely lerövidíti az Izmir és Manisa közötti szállítást, megtakarítja a rámpákat és kanyarokat a Sabuncubeli alagút építésében. Ören szerint az alagút pályázata megkérdőjelezhető.
Ören, a CHP helyettese, aki azt állította, hogy az általa vizsgált Sabuncubeli-alagút építése arab hajrá változott: A miniszterelnök az alagút hosszát 2 ezer 800 méterként is megállapította. Előző nap az autópályák 4. regionális igazgatója bejelentette, hogy a 70 méter hosszú alagút 6-ban elkészül Manisában. "Ezek az ellentmondásos kijelentések kétségeket ébresztenek a projekt valódi hosszával és költségével kapcsolatban, és megerősítik a korrupcióval kapcsolatos állításokat."
Ören, a CHP tagja, aki szerint nyilvános viták folynak az alagútról, elmondta: „A 2 ezer méteres alagút építésére kiírt pályázatot 800 évre, 11 hónapra és 11 napra írták ki a Build-Operate-Transfer modellel, és a pályázatot megnyerő vállalatok úgy döntöttek, hogy 11 dollárt kapnak az elhaladó járművekért. A Sabuncubeli alagút huncutsággal kevert pályázattá vált. Ez az alagút, ahol napi 2.5 ezer jármű halad el, a pénzt az állampolgárok zsebéből fizeti. Ezért meg kell magyarázni a manisai embereknek, miért csökkent az alagút hossza 30 ezer 4 méterre. Mert kétségek vannak az elmékben - mondta.
- A RANT DUNEL VÉGE AKP-ba NEM FELKERÜL?
A CHP Manisa Ören-helyettese, azzal érvelve, hogy az a munka, amelynek pályázata megtörtént, később nem változtatható meg: „Az a munka, amelynek pályázata megtörtént, később nem növelhető 2.5-szer, és a működési időszak sem változtatható meg. Kíváncsi vagyok, vannak-e itt más számlák? Vajon a Sabuncubeli jövedelemalagút lesz-e, és a vége ismét az AKP-be kerül? Nyilvánvaló, hogy ha így megy, akkor az alagút végén lévő fény egyáltalán nem lesz látható ”- mondta.
Mondván, hogy megválaszolatlanok maradtak a Sabuncubeli-alagútra vonatkozó kérdései, melyeket Binali Yılrımnek, Izmir volt volt közlekedési miniszterének és AK-párti képviselőjének, Binali Yılrımnek intézett, kijelentette: „A kormány feladata az alagútból származó rossz szagok felszámolása és a korrupciós vádak kivizsgálása. Az alagút építéséért felelős Közlekedési Minisztérium azonban nem tud válaszolni a törvényhozók kérdéseire. Binali Yıldırım volt miniszter a Parlamentben neki adott 1997-es parlamenti kérdések közül csak 161-re válaszolt. Nem válaszolt egyetlen Sabuncubeli-t érintő indítványomra sem ”.
A manisai kormányzóság által tartott tartományi koordinációs testület legutóbbi ülésén Abdulkadir Uraloğlu, az İzmir autópályák regionális igazgatója emlékeztetett arra, hogy az alagút 2016-ban véget ér, és az alagút Izmir oldalán a bal oldali csőben 1127 métert, a jobb oldali csőben 1084 métert, a maniszi oldalon a bal oldali csőben 55 métert ér el. Bejelentette, hogy elérte a 100 métert.