A TCDD beruházási programjának zsáktervezési bizottságában: Cevdet Yilmaz fejlesztési miniszter elmondta: "Tovább kell mozgatnunk a vasutat, és ehhez nagyszabású finanszírozást kell biztosítanunk."
A TCDD Főigazgatóságának 2014 és 2018 közötti beruházási programjában szereplő projektek finanszírozásáról szóló cikket a Bizottság ellenzéki tagjai bírálták.
Rahmi Aşkın Türeli, a CHP İzmir helyettes kijelentette, hogy a tervezet olyan beruházásokról akar intézkedéseket hozni, amelyek még nem kerültek be a beruházási programba, és azt mondta: „Vannak-e nagyon nagy projektek, mi áll ennek hátterében? Miért nem folytatják veszteségesen az ügyeletet? "Nem értjük, miért készült ilyen módszer" - mondta.
Yilmaz fejlesztési miniszter, a vasúti projektek rövid idő alatt megvalósítható projektek, megjegyezve, hogy a nyilvánosság, nem csak a pénzügyi elemzés nem elég, hangsúlyozta, hogy gazdasági elemzést kell végezni. Annak megállapítása, hogy a gazdasági elemzés fontosabb a közszféra számára, Yılmaz azt mondta, hogy stratégiai döntéseket kell hozniuk az állami vasutakról, és hogy az e téren sikeres országok hatalmas beruházásokat tesznek a világban.
Yilmaz, kijelentve, hogy meg kell védeniük Törökország erős vasúthálózatát, azt mondta, jelentős beruházásokat hajtottak végre ebben az irányban. Kifejezve, hogy nagysebességű vonat projekteket hajtottak végre, egyrészt megújították a jelzőrendszert, másrészt az egyes vonalakat kettőssé alakították, Yılmaz megjegyezte, hogy a Köztársaság utáni legerősebb vasúti lépés az elmúlt években megvalósult. Yilmaz, "Törökország logisztikai központ esetén. Az állami politikát végre kell hajtani. Nem terhelhetjük ezt a súlyos terhet egy vállalat vállán. Nem lenne helyes, ha a TCDD saját pénzügyi eszközeivel valósítaná meg ”.
Megállapítva, hogy a TCDD 2014 projektje 36-ben 47,5 milliárd TL-t tett ki, Yılmaz elmondta: „Az eddigi kiadások 2013 végén 10,9 milliárd TL-t tettek ki. 2014 milliárd lírát juttattunk ki juttatásként 4-re. Ez óriási növekedés a múltban, de ha megnézzük a szükségletet, az valóban elégtelen. További erőforrásokat kívánunk biztosítani és átvinni a TCDD-be. A vasutakat tovább kell mozgatnunk. Ehhez nagyszabású finanszírozást kell biztosítanunk ”- mondta.
Legyen az első, aki kommentál