Az Ankara-Isztambul nagysebességű vonata több hibásan működik: az YDD, melyet az Erdogan nagy show-val nyitott meg, második alkalommal maradt az úton. A projektmérnökök megjegyezték, hogy ezek a balesetek voltak az első, és még nagyobb balesetek történhetnek.
Az Ankara – Isztambul nagysebességű vonat (YHT) utasai rémálmokkal töltöttek egy éjszakát.
A tisztviselők szerint a hiba megoldódott, és a vonat tovább folytatódik az úton, de az energiahibát nem oldották meg, és a vonatot egy másik mozdonnyal vitték az állomásra.
A nyitó napon meghiúsult YHT ismét úton maradt.
A vasútállomás tisztviselői este az Ankara YHT'nin előtt, a heves esőzések miatt a érkezés közelében lévő Köseköy állomás közelében álltak le, az elektromos meghibásodás miatt.
Az 22.30 idején a várólisták azt mondták, hogy a vonat mozog.
Kiderült azonban, hogy ezt a vonatot a dízelüzemű mozdony hozta a Köseköy állomáshoz, és az út tovább nem tudta folytatni, mert az energiahiány folytatódott.
AZ UTASOK SZERETNEK
Isztambul és Ankara közötti vonatot Izmitben is tartották, mivel a Köseköy régió vonalain nem volt energia.
Egy idő után egy harmadik vonat Ankara irányából megállt a Köseköy állomáson.
Időközben, órákig várakozó utasokat várakozva, az Izmit Station megtudta, hogy saját eszközeikkel folytatják útjukat.
Az YHT'daki hibás működése tegnap reggel, miközben a probléma jelentése elektromos meghibásodás oka Izmit Kosekoy.
Aztán a Tavşancıl Dilovası'nın-ben található transzformátor kapcsolói eldobtak, így a Tavşancıl és Izmit Köseköy közötti távolság a vonal körülbelül 30 kilométerének felel meg, hogy az energiát nem lehet biztosítani.
Ezenkívül a hatóságok tartózkodtak semmiféle nyilatkozattól a rémálom kapcsán.
Ez az első
A projekten dolgozó mérnökök értékelték a nagy sebességű vonat hibáit. A mérnökök megállapították, hogy az események normálisak voltak, és azt mondták:
Adan További tesztelés nélkül, a vonal egy részének jelzése nélkül elindították a nagy sebességű vonatot Erdoğan miniszterelnök programja és az elnöki propaganda céljára.
Bár a világszint szerint az ilyen vonatot nem hívják nagysebességű vonatnak, de mondtuk. A balesetek jelenleg kisebb balesetek.
Ezek az elsők. Ezek közül nagyobb a halálos balesetek szintén valószínűek.
A vonal figyelmeztetések meghallgatása nélkül aktiválódott. Nagysebességű vonat mobiltelefonos érintkezővel nem. De senki sem hallgatja a figyelmeztetéseket.
Legyen az első, aki kommentál