Első lépést tettünk a ro-ro hajók megérkezéséhez Izmir kikötőjében

Az első lépés megtörtént a ro-ro hajók Izmir kikötőjébe történő megérkezésekor: az Alsancak kikötőt a továbbiakban ro-ro hajók követik konténerek és cirkálók után.

Izmir Kereskedelmi Kamara, Hajózási Kamara, TCDD Izmir Alsancak kikötői igazgatóság, Közlekedés 3 Regionális Igazgatóság, Égei-tengeri Vám- és Kereskedelmi Igazgatóság vezetői beleegyeztek, hogy az Izmir Alsancak kikötőjébe ro-ro és ro-pax hajókat érkeznek, megállapodtak abban, hogy dolgoznak ebben a kérdésben. .

Az Izmir Kereskedelmi Kamarában 12 augusztusban értekezletet tartottak az érintett intézmények vezetõinek részvételével annak érdekében, hogy megvitassák a ro-ro és ro-pax típusú hajók TCDD Izmir Alsancak kikötõjébe történõ érkezésével kapcsolatos munkákat.

Ekrem Demirtas, az ITO elnöke, Rebii Akdurak, az ITO Közgyűlés elnöke, Yusuf Ozturk, az Izmir Hajózási Kamara elnöke, az égei vám- és kereskedelemkapitány, Kilic kapitány, a Transportation 3. Ömer Tekin, TCDD İzmir Alsancak kikötő üzemeltetési igazgatója Turan Yalçın, TCDD İzmir Alsancak kikötő üzemeltetési igazgatója Metin Yılmaz, TCDD İzmir Alsancak kikötő üzemeltetési igazgatója İlhan Orhan, Infrastruktúra Beruházások Főigazgatósága İzmir Tengerészeti Vizsgálat vezetője A kapitány, a lakókocsi turisztikai ügyvezetõ igazgatója, Gianluigi Baltazzi és az Izmir Kereskedelmi Kamara szakértõi részt vettek.

LIBYA Hajók jönnek
Izmir Kereskedelmi Kamara elnöke Ekrem Demirtas, Izmir Alsancak Port Törökország legjelentősebb konténer és az oldalsó, hogy az export portot 2004 évek óta, hogy ez egy tengerjáró port, amely képes befogadni több utas évente, mondta.

Demirtaş mondta, diğer Az utas- és teherfuvarozás másik fontos területe kétségtelenül a ro-ro és ro-pax típusú hajók, ahol az utasokat és a teherautókat együtt szállítják. Amíg az 2000 ilyen módon meg nem szakadt, a líbiai hajók Izmirbe érkeztek és nagyban hozzájárultak a városi gazdasághoz. Miközben a líbiai mindent vásároltak városunktól a háztartási termékekig a bútorokig, még autóikat itt is javították. Sajnos ezt az időt mind tőlünk, mind kívülről okok miatt megszakították. Az elmúlt 5-6 évben számos hazai és külföldi társaság kérte az ilyen hajókat, hogy térjenek vissza Alsancak kikötőjébe. ”

Az RO-RO Vonalakat IZMIR-től DEDEAGAC-ig, THESSALONIKI-tól, PIRAE-tól, V OLÓKig és LIBYA-ig lehet megnyitni.
Demirtas emlékeztette, hogy elhelyezkedése miatt az egész térségben elfogadott, hogy kikötővárosként elfogadják, ahol a Dél-Égei, Észak-Égei, az Adriai és a Földközi-tengeri térségbe irányuló áruk logisztikai szempontból könnyen átvihetők és szállíthatók. Izmir-Alexandroupolis, Izmir-Volos és Izmir-Líbia, például szállítási vonalak, amelyek fontosak az igények megnyitása szempontjából.

Demirtas, jelenleg a ro-ro és a ro-pax hajók a TIR-beutazási-kilépési műveletekkel összhangban végezhetnek műveleteket Alsancak kikötőjében nem hajthatják végre azt, hogy a kikötő nincs nyitva, ilyen ajtónyílás, ro-ro és hajók érkeznek országunkba, Izmirbe, import- és exportágazatba Az ITO tagjai, valamint a TCDD Izmir Alsancak Port működése nagyon pozitívan járulnak hozzá - mondta.

MŰSZAKI CSAPAT ELŐTT
Demirtas, miután ezeket az igényeket az illetékes intézményekhez továbbította a tavaly június elején, az illetékes minisztériumokkal folytatott első találkozón az infrastruktúra és a pályázatok működtetésének műszaki hiányosságaira vonatkozó regionális igazgatóságokkal és a javaslatok működésének bemutatásával, és elkezdődött a munka - mondta.

Az augusztusban az ITO 12-n tartott második ülésen értékelték az Izmir Alsancak kikötő helyzetét, és meghatározási munkát végeztek azon területeken, ahol az ro-ro és ro-pax hajók dokkolni tudtak.

Demirtas mondta:
„A találkozón megállapodtak abban, hogy elvileg hajókat is lehet fogadni. Elhatározták, hogy új szolgáltatást biztosítanak a kikötőnek, hogy a konténeres és körutazási műveleteket ne akadályozzák.

Az ülés végén úgy határoztak, hogy létrehoznak egy technikai csoportot az İzmirben otthont adó ro-ro és ro-pax hajók számára, és egy technikai csoportot szerveznek azon a területen, ahol a hajók funkcionálisan kikötnek. A csapat a lehető leghamarabb megkezdi a munkát. Úgy gondolom, hogy a ro-ro és a ro-pax hajók ezen erőfeszítések után ismét megérkeznek Izmirbe. ”