A Gebze - Orhangazi - İzmir autópálya teljes sebességgel halad tovább

A Gebze - Orhangazi - İzmir autópálya teljes sebességgel halad tovább: Gebze - Orhangazi - İzmir (ideértve az İzmit-öböl kereszteződését és összekötő utakat) Autópálya építés - üzemeltetés - átadás projekt 36 százalékos fizikai megvalósulást ért el.
Gebze-Orhangazi-Bursa és Kemalpaşa-İzmir régiókban a realizációs ráta elérte a 46 százalékot. Megállapították, hogy a projektben nincs visszaesés, és egyes szegmensekben még ennél is gyorsabb előrelépés történt, messze meghaladva a várakozásokat.
Münir Karaloğlu, a bursa kormányzója Musztafa Öztürk helyettessel és újságírókkal tett észrevételeket a Gebze-Orhangazi-İzmir autópályán. İsmail Kartal, az autópályák köz- és magánszféra partnerségének regionális igazgatója által közölt információk szerint, aki tájékoztatást adott Karaloğlu kormányzónak a Regionális Igazgatóság épületében, a 384 kilométer hosszú és 49 kilométer összekötő út autópálya-projektje teljes sebességgel folytatódik.
NAPI 4 ÖTLETEK Millió dollár
Kartal rámutatott, hogy a teljes 10 milliárd dolláros projekt meghaladja az 50 ország éves költségvetését, és hangsúlyozta, hogy napi 4 millió dollárt költenek a projektre. Az İsmail Kartal tájékoztatása szerint az első szakaszban toronyzászon alapokat építettek a Felfüggesztő híd déli építkezésének száraz dokkjában. A végső helyzetükben elhelyezett toronyalapokon befejeződött a torony rögzítési alapja és a kötőgerenda gyártási munkálatai. A függőhíd acél toronyházainak telepítése 08. július 2014-án kezdődött, és az összeszerelési munkálatok során a tengerszinttől 80 méteres magasságot értek el. Ezenkívül a függőhíd-fedélzet, a fő kábelacélgyártás és a speciális hídelemgyártási munkálatok a munkarendnek megfelelően folytatódnak.
A SAMANLI TUNNEL TUNNEL BELT BETÖLTÉSE 94 SZINTEN
A Samanlı alagútban mindkét csövön befejezték az ásatási munkálatokat, és az 94 szintet az alagutak betonműveiben érte el. Befejeződött a Selçukgazi alagút bejárati és kijárati portálján lévő halomgyártás, és elkezdődött az alagút-feltárási munkálatok, és megtörtént az 22 mérőműszer előrehaladása. A Belkahve-alagútban az 4 tükörben a bejárati és kijárati területeken végzett alagút-feltárási munkák folytatódnak, és az 860-mérők teljes előrehaladása megtörtént.
Az északi és a déli megközelítésű viaduktokban az 253 méter hosszú északi megközelítésű viadukt befejeződik a fejtámasz szintjén, míg a magassági és a fedélzeti összeszerelési munkálatok folytatódnak az ezer megközelítési 380 méteres dél-megközelítési viaduktban. A művek gyorsan fejlődnek az összes 12 viaduktban vasbeton viaduktokban, 2 egységekben a Gebze-Bursa szakaszban és az 14 egységek Kemalpaşa szeparáció-İzmir szakaszában. A Gebze-Orhangazi-Bursa szakaszban és a Kemalpaşa Separation-İzmir szakaszban folytatódnak a földmunkák, a nagy és kis művészeti struktúrák gyártási munkái. A földelési munkák több kilométeren is folytatódnak.
Az IZMIT GULF CROSSING FÜGGŐ HÍD, GEBZE - GEMLIK SZEKCIÓ ÉS KEMALPAŞA SEP - 2015-ben ZÁR MEG AZ IZMIR SZEKCIÓBAN
A 7 évre meghirdetett Gebze - Orhangazi - İzmir autópálya projekt építési folyamata során, 2015 végéig az İzmit-öböl keresztező függőhíd, a Gebze - Gemlik szakasz és a Kemalpaşa szakasz - İzmir szakasz építési munkáinak befejezése a cél. A Selçukgazi alagútban felmerülő nehézségek miatt a projektet 2016-ig meghosszabbítják. Az egész azonban várhatóan 2016 első 6 hónapjára bekövetkezik.
5,17 BILLION DOLLARS WASTED
A Gebze-Orhangazi-Bursa és a Kemalpaşa Separation - İzmir részekben a mai napig 46 százalékos fizikai megvalósítás valósult meg. A teljes autópályán 36 százalékos megvalósulást értek el. A mai napig összesen 1,63 milliárd TL-t költöttek a projektre, ebből 1,41 milliárd dollárt költött a vállalat, 5,17 milliárd TL-t pedig az adminisztráció kisajátítására.
A bursa kormányzója, Münir Karaloğlu rámutatott, hogy Bursa az út közepén helyezkedik el, és Bursa-t Isztambulhoz és İzmirhez köti, és azt mondta: „Nincs probléma a kisajátítással. Naponta 4 millió dollárt költenek. Ez az ország napi 8 millió TL-t költ el az állami költségvetés kiadásai nélkül. Ez nagyon boldoggá tesz minket, ez nagy erőfeszítés. A projekt teljes sebességgel, gond nélkül folytatódik.