2016-ban áll szolgálatba az Ankara YHT Terminal: 2016-ban áll szolgálatba a nagysebességű vasúti terminál, amelynek építése Ankarában egy ideje kezdődött, és modern szerkezettel fogja össze a fővárost.
A fővárosban egy ideje elkezdett építést 177 ezer 895 négyzetméter összterületű terminál a tervek szerint 2016-ban készül el és helyezi üzembe. A projekt keretében egy 99 szobás és 198 férőhelyes szállodát, egy 5 ezer 367 négyzetméter bérelhető területű irodaépületet és egy kb. 24 bérelhető területű üzlethelyiséget kívánnak kialakítani. ezer négyzetméter a nagysebességű pályaudvaron.
Az Ankara-Eskişehir és Ankara-Konya közötti YHT-járatokat követően az Eskişehir-Isztambul vonal elkészültével a fővárost nagysebességű vonattal kötötték össze Isztambullal.
A folyamatban lévő Bilecik-Bursa, Ankara-Sivas és Ankara-İzmir vonalak elkészültével Ankara, Eskişehir, Bilecik, Isztambul, Bursa, Sivas, Yozgat, İzmir, Afyon, Manisa és Uşak magas-specekkel kapcsolódnak egymáshoz vonat.
Az YHT vonalak üzembe helyezésével a szállított utasok száma 2023-ban várhatóan évi 70 millió lesz.
Ebben az összefüggésben egy ideje elkezdődött az Ankara YHT Station épületének építése, amely a "build, operation, transfer" modellel épült, azon a területen, ahol a gőzmozdonymúzeum található a Celal Bayar Boulevardon, Ankara állomás környékén. ezelőtt.
Ankarába nyíló ajtó
A főváros új kapujaként szolgáló YHT terminál projektterülete 69 ezer 382 négyzetméter. Az épület teljes építési területe 177 ezer 895 négyzetméter.
Az első ütemben várhatóan napi 20 ezer, a közeljövőben napi 50 ezer utast kiszolgáló nagysebességű vasúti terminálon 99 szobás, 198 férőhelyes szálloda építését tervezik, egy 5 ezer 367 négyzetméter bérelhető területű irodaépület és körülbelül 24 ezer négyzetméter bérelhető területű üzletek.
A terminál 6 új vasútvonalat és 420 új 11 méter hosszú és 3 méter széles utasperont foglal magába a nagysebességű vonatok fogadására és feladására.
A mozgólépcsőket, lifteket és normál lépcsőket az YHT platformokon történő le- és kijáratokhoz tervezték.
A projektben, ahol fedett parkolók kialakítását is számításba vették, az állomásépületben és a szükségesnek ítélt helyeken sok liftet terveztek a mozgássérültek minden igényének kielégítésére.
YHT terminálépület főpályaudvara, jegyértékesítő fülkék és kioszkok, VIP- és CIP-szalonok, bankok, széfek, TCDD-irodák, gyors rakománypultok és irodák, imatermek férfiaknak és nőknek, kávézók és éttermek, különféle bevásárló egységek/üzletek, Éttermekből, váróegységekből/padokból, csendőrségből és rendőrségi irodákból, magánépületek biztonsági egységeiből és irodáiból, információs pultokból, elsősegélynyújtó részlegből/gyengélkedőből, szállodából, irodahelyiségekből, tárgyalótermekből, beltéri és kültéri parkolókból, szervizekből áll majd és műszaki egységek.
Az állomás 3 pincéből, egy peronból és 4 emeletből áll majd. A szállodai egységek és a szolgáltató egységek a 2., 3. és 4. emeleten kapnak helyet. Emellett a 3. emeleten báltermek és szórakozóhelyek is helyet kapnak. Az állomásépület 2. emeletén bevásárló egységek, gyorsétterem és szórakozóhelyek, tárgyalók lesznek. A 2., 3. és 4. emeleten bérelhető irodák is helyet kapnak.
Az épület első emeletén TCDD irodák és szolgáltatások, bevásárló egységek, üzletek, éttermek és kávézók, valamint épület-kiszolgáló területek állnak majd.
Az új állomás földszintjén üzletek, VIP, szállodai és irodai pultok, rakományiroda, jegyértékesítő pultok, CIP, TCDD irodák és szolgáltatások, valamint épület szervizterületek, várók, gyengélkedő, bevásárló egységek, éttermek és kávézók kapnak helyet. .
A peronon 6 peron lesz 3 YHT vonallal, az alagsorban egy férfi és női masjid, biztonsági tárolók, fedett parkoló, üzletek és gyalogos kapcsolat lesz a Keçiören metróval és Ankarayval.
A projekt szerint a peron padlója hozzávetőleg 20 ezer négyzetméter, a TCDD használati területe pedig hozzávetőleg 3 ezer 500 négyzetméter, a TCDD számára fenntartott területek pedig körülbelül 23 ezer 500 négyzetmétert tesznek ki. Körülbelül 154 ezer 385 négyzetméternyi terület marad a kivitelezőre.
Legyen az első, aki kommentál