A Lütfi Elvand két nagy örömmel írt üzenete: Lütfi Elvan azt mondta, hogy az autópályák az új időszakban összpontosítanak, és fontos projektekről beszélnek, amelyek megkönnyítik az Isztambul forgalmát.
Lutfi Elvan 'Yen közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter a törökországi fejleményekről beszélt.
A PAUSE IN HIGHWAY INVESTMENTS NEM LEHETSÉGES
Elvan azt mondta, hogy nincs közúti beruházás, 10 milliárd fontot töltött eddig, mondta. Elvan mondta:
„Időről időre megpróbálják létrehozni egy ilyen felfogást; Időnként hallok olyan megjegyzéseket, mintha csökkentek volna az útberuházások vagy szünet következett volna be. Ez rendkívül helytelen, és valóban megpróbálja kezelni az észlelést. Ebben az évben a Köztársaság történetében talán a legmagasabb közúti kiadásokat hajtjuk végre. Valójában eddig 10 milliárd lírát költöttünk el. Ez év végére eléri a 13-414 milliárd TL-t. "
KÖVETKEZŐK A KÖZÉP-IDŐT
Az új időszakban az autópályákra koncentrálunk. Elkezdjük az autópálya-korszakot. Mint tudják, a régióban nincs autópályánk, amely Edirne-től Adana és Gaziantepig terjed, különösen Ankarában és Niğde-ban. Idén az Ankara, Niğde autópálya pályázatot indítjuk. Az ezzel kapcsolatos munkánk szinte teljes.
ÚJ FŐÚTI PROJEKT MARMARA TERÜLETRE
Egy új autópálya-projektről szólva Elvan elmondta, hogy ez megkönnyíti Isztambul bejáratát. Kijelentette, hogy a nemzetközi ki- és bejáratokat is Isztambul Çanakkale-n keresztül hajtják végre, és ebből a szempontból az isztambuli forgalom ellazítására irányul.
„Egy másik, számunkra nagyon fontos régió a Márvány-vidék. Tudod, népességünk fontos része ebben a régióban van. A forgalom sűrűségét tekintve is nagyon problémás terület. Van autópályánk és egy D-100-as autópályánk. Természetesen ez a jelenlegi autópálya és a D-100-as autópályánk nem elegendő. Ezért új autópálya-projektet indítunk annak érdekében, hogy megkönnyítsük Isztambul bejáratát és kijáratát. Ma és holnap fogunk licitálni. Vagyis Sakaryától Kocaeliig, Kocaelitől a Yavuz Szultán Selim hídig, onnan pedig Tekirdağig és Tekirdağig Çanakkaléig. Célunk itt az; Meg akarjuk könnyíteni polgárainkat, akik főleg az égei-tengeri régióban közlekednek. "
A NEMZETKÖZI BEÁLLÍTÁSOK ÉS KIMENETEK KÁBELI KANÁKÁN SZEMBEN
„A második kérdésben ezt kívánjuk; Nem akarjuk, hogy az olyan tartományokból, mint İzmir, Denizli, Bursa, Kütahya és Manisa, nemzetközi indulások Isztambulon keresztül történjenek. Megépítünk egy Çanakkale-hidat a Dardanelles-szoros felett, anélkül, hogy belépnénk az isztambuli forgalomba. Munkánk folytatódik rajta. Biztosítjuk a Tekirdağ-ot azon a Çanakkale hídon, és onnan kilépünk. Így Isztambult megkerülve biztosítani fogjuk a külföldre való be- és belépést, ami jelentősen megkönnyíti az isztambuli forgalmat. "
GYORS VONAT EDİRNÉTŐL KARSIG
Törökország nagysebességű vonatprojektje, jelezve, hogy Elvenek közül sokan elmondták a nagysebességű vonat projektjét Edirne-től Karsig. Elvan kijelentette, hogy csökken a szállítás költsége és nő a versenyképesség, Elvan kijelentette, hogy van egy nagysebességű vonat projekt északról délre.
„A vasút az egyik legfontosabb terület, amely növelheti versenyképességünket. Elsősorban az autópályát használjuk a közlekedésben. Komoly szállítási költségekkel jár az autópálya, különösen az üzemeltetők és a befektetők számára. Az általunk megépítendő vasúttal arra törekszünk, hogy még jobban csökkentsük a szállítási költségeket és növeljük cégeink versenyképességét. 2023-as célunk a következő; Nagy sebességű vonatunk lesz Edirne-től Karsig. Az Ankara és Sivas közötti nagysebességű vonat projektünk jelenleg folyamatban van. Ismét folytatódik a gyorsvonat-munkánk Ankara és Izmir között. Ezeken kívül egy vonal húzódik Sivastól Erzincanig, Karsig. "
VASÚT Samsunból a mediterrán tengerig
„Most a szállítás fontos részét vasúton, nem pedig közúton fogják megkezdeni. Nagy sebességű vonataink lesznek, amelyek összekötik az Északot a Délivel. Különösen lesz vonalunk Samsuntól a Földközi-tengerig. Az ezzel kapcsolatos munkánk folytatódik. "
Legyen az első, aki kommentál