Ankara metrómegálló

Ankara metrómeghatározás: Szeretném elmondani, hogy az Ankara-ban élő emberek mostanában találkoztak, és ha nem reagálnak, akkor több fejfájásuk lesz. A szállítás törvényes jog. Az embereknek joguk van megválasztani azokat a járműveket, amelyeket a meglévő feltételek között egy helyről a másikra utaznak. Nincs kötelesség, hogy busszal vegyen autóbuszt egy városrészre és egy másik kerületre. A járművek keretein belül az emberek kiválaszthatják a kívánt közlekedési eszközt.

Érdekes dolog történik az Ankara forgalmában az elmúlt napokban. A metró szégyen főszereplője. Melih Gökçek arra kényszerítette az embereket, hogy használják a metrót, mivel felgyorsult a közlekedési, tengeri és kommunikációs minisztériumnak átadott metró építése. Természetes, hogy ösztönözzük és ösztönözzük az Ankara sok részén épült metró használatát. Ez egy nagyon pozitív lépés a városi forgalom csökkentésére. Itt van egy olyan probléma bevezetése, amely népünk számára. Számos kerületben az önkormányzati buszok már nem a Kızılayre és az Ulusra, a város legjelentősebb területeire kerülnek. Az új elrendezéssel az útvonalak a legközelebbi metróvonalra mennek. A közlekedési eszközök eltávolítása, amelyeket az emberek évek óta kényelmetlenség nélkül használnak, vagy arra, hogy egyetlen járműről kettős járműre kényszerítsék, nem az önkormányzat megértése. Buszjelek, amelyeket már évek óta szoktunk látni, most a „Metro Station” jelet is tartalmazzák. Az N 2003 Age Card artan, amelyet minden nap az idősek használnak, egy újabb nehézséget mutat nekünk ennek az elismerésnek. Idős embereink, akiket a nyáron és a hidegnél nagyobb a hő, mint télen, most a buszra kerül, majd a metróállomáson szállnak le. Azok, akik Ankarában élnek, tudják, hogy a mozgólépcsők nem működnek a napon, nem azon a napon, amikor nem gondoljuk, hogy valami baj van. Ez a mozgólépcsők feladata. Idős embereink az esőben, hóban jönnek a metróba, tucatnyi lépcső lesz. Ha kijut vagy kijut. Vegyük a kezükből az emberek jogát, kötelezővé tegyük az egyszeri eszközök, a kettős eszközök, az idős emberek áldozata, a két rohamot a cipőbe, majd töltsük fel a hirdetőtáblákat bannerekkel, hogy az évek önkormányzata legyen.

Azt fogod mondani: „Testvérem, mi történt a fehér színű nyilvános nyilvános buszokkal, minibuszokkal”, de a válasz, amelyet kapni fog, sajnos negatív. Mind az utazások, mind a kisbuszok és a nyilvános buszok száma csökkent, így az emberek erőszakkal kedvelik a kettes busz-metró járművet. Látta, hogy a tuzluçayıri emberek, akik ellenzik a túl későn és későn érkező járműveket, minden este a rendőrség által gáznak és botnak vannak kitéve a kızılayi megállókban. Különösen akkor volt elképzelhetetlen, ha olyan provokátorok hada volt, akik a Twitteren minden nap agresszívan hatottak a Twitterre. Egy másik közönség, amely leginkább megtapasztalta a járműhiányt, áldozataink voltak, akiket a METU hallgatói alkottak. Mondhatjuk, hogy a "Ne hallgass, amíg csendben maradsz, te leszel a sorod" szlogen már megtörtént Ankarával. Most két út áll előttünk. Vagy megvédjük szállítási jogainkat, vagy a cikk elolvasása után, mint sok más alkalmazásban, a televízió előtt leszünk, másnap pedig kávézókban, barátokban és barátokban. sohbetFújjuk a szánkat és kritizáljuk az önkormányzatot, tovább megyünk és megfogalmazzuk a "Mi lesz ezzel az országgal?"