A nagysebességű vonatokat 2015-ben prioritásként értékelték a beruházási kiadások: Az állami beruházásokat 2015 milliárd lírában határozták meg a 85. évi költségvetésben. A beruházási kiadások 11 százalékkal, 41 milliárd lírára növekedtek.
A Parlamentnek benyújtott 2015. évi költségvetés szerint az adóbevételek több mint 10 százalékos növekedésére számítanak, míg a beruházások és a fejlesztések voltak a legfontosabb témák. A költségvetésben, amelyet összesen 473 milliárd lírának határoztak meg, 14 célt határoztak meg, az inflációtól a megtakarításokig. A költségvetés, amelynek célja a bizonytalanságok világgazdaságra gyakorolt hatásainak minimalizálása, a nem hatékony kiadások felszámolását is elképzeli. Míg az állami beruházások 88.5 milliárd líra volt, a beruházási kiadások több mint 11 százalékkal nőttek az idei évhez képest, és 36.7 milliárdról 41 milliárd lírára nőttek. A projekten kívüli kiadások nem engedélyezettek, és a Kincstár által nyújtandó adóssággarancia nem haladja meg a 3 milliárd dollárt. Az elnökség után a legnagyobb költségvetési növekedést a Fejlesztési Minisztérium látta. A minisztérium költségvetése 971 millió liráról 1.9 milliárd lira nőtt.
NEM PROJEKT KIADÁS
A tervezet szerint egyetlen projektre sem kerül sor kiadásra, kivéve azokat, amelyeket a 2015. évi program mellett a beruházási táblázatok tartalmaznak. Az e táblázatokban szereplő projektek és azok, amelyek támogatását együttesen kapták, 2015-ben nem lesz kevesebb, mint a projekt költségének 10 százaléka, így a projekt vagy a munka jövőre megkezdheti a projekt hatálya alá tartozó évekre kiterjedő munkálatokat. Több mint 500 MW beépített teljesítményű gát- és HEPP-projektek, Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı A Külvárosi és Vasúti Boszporuszcső átkelő projekt fejlesztését a Közlekedési Minisztérium, a Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium, a városi vasúti közlekedési rendszerek és a metróépítési projektek, valamint egyéb vasúti építési és vontató járműprojektek valósítják meg.
RÖVID VONAT PRIORITÁS
A nagysebességű vonatok projektjei kiemelt jelentőségűek lesznek az Isztambul-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-Izmir és Isztambul-Eskisehir-Antalya folyosókból álló törzshálózaton történő gyorsforgalmi vonatokkal történő személyszállítás megindításakor. Ezen túlmenően a jelzés és villamosítás, a logisztikai központ beruházásai és az árufuvarozás növelését szolgáló második vonali építmények lesznek elsőbbségben. Becslések szerint az adóbevételek 10.7 százalékkal növekednek jövőre, 351.6 milliárdról 389.5 milliárd lírára. Mint Şimşek pénzügyminiszter korábban kijelentette, a védelmi kiadások nem különösebben növekedtek. A Védelmi Alap forrása 5.7 milliárd líra a török fegyveres erők számára szükséges beruházásokhoz.
A SZÁLLÍTÁS ELNÖKE, RUNNING
A költségvetés legnagyobb növekedése a köşki költségvetésben történt, 97 százalékkal. Az "izzadó, futó elnök" missziónak megfelelően az elnöki költségvetést 97 százalékkal, 201.5 millióról 397 millió lírára növelték. Az elnöki költségvetésben a személyi juttatások 47 millióról 80 millió lírára nőttek. A miniszterelnöki költségvetésben nem történt komoly változás.
A KÖLTSÉGVETÉS 14 CÉLJA
* Az infláció elleni küzdelem
* A folyó fizetési mérleg hiányának csökkentése
* A növekedés folytatása
* Megnövelt megtakarítások
* A világgazdaságban a bizonytalanságok hatásainak minimalizálása
* Prudens költségvetési politika a külső sokkok ellen
* Bevételek, kiadások és középtávú pénzügyi célok elérése
* Erőforrás-kiadási egyensúly
* A nem hatékony költségek felszámolása
* Több erőforrás az ösztönző-K + F-hez
* Tevékenységek a szociális programokban
* Minősített infrastrukturális beruházások
* A mezőgazdasági támogatások hatékonysága
* Pénzügyi átláthatóság
KÖLTSÉGVETÉSI ÁTTEKINTÉSEK
* Állami beruházások: 85 milliárd TL
* Befektetési kiadások: 41 milliárd TL
* Költségvetési méret: 473 milliárd TL
* Adóbevételek: 389.5 milliárd TL
Legyen az első, aki kommentál