Az Öböl-híd tornyai véget érnek az év végén: A Gebze-Orhangazi-Izmir autópálya-projekt keretében épülő Izmir-öböl-átkelőhíd építése csökkenteni fogja az Izmir és az 3,5 óra közötti távolságot, és a torony magasságai meghaladják az 120 métert.
A TORRÁK AZ 88 STEEL BLOCK-ból
Folyamatban van az İzmit Bay Crossing Bridge építése, amely a Gebze-Organgazi-İzmir autópálya projekt egyik legfontosabb pillére, amelyet az autópályák főigazgatósága a Build-Operate-Transfer modellt kapott. Az 38, amelyet a földre süllyedt be, a 404 méteren túllépte, mivel az ezer 120 tonna tömegű alapzatok alapján emelkedett. Részei az acél híd tornyok Törökországban gyártott különbözik a többi híd lehet gyártani egy hajógyár Tülintepe Gemlik lekérése. Itt az összeszerelési műveletekre előkészített alkatrészeket a külföldről bérelt úszó daru segítségével telepítik. A négy torony összesen 88 acéltömbökkel rendelkezik. Az alatta elhelyezett blokkok súlya 350 hang, és a felsõ oldalra lépve 170 hangra csökken.
Negyedik világban
Összességében az 2 ezer 682 méter a 1500 híd közepe, a világ negyedik legnagyobb hídja volt, a legnagyobb közepe. Az 3 indulás és az 3 érkezés, beleértve az 6 sávot és a hídtornyok idei tornyai végére tervezett kiszolgálási sávot, eléri az 252 métert, és elkezdődik a kötélhúzó munka. Az építési helyszínen jelenleg 1350 embereket üzemeltető Izmit Bay átkelőhíd az 2015 végén lesz befejezve a hordozó platformok elhelyezésével.
A GULF ÁTMENET MINŐSÉGEKBEN mérjük
Miután befejeződött az Öböl-átkelőhíd, az öböl keresztezési idejét percekben kell mérni, az 70 percet az öböl körül és egy órával komppal. A 1.1 milliárd dolláros befektetéssel megvalósított Izmit Bay Crossing Bridge 35 dollár plusz ÁFA lesz.
A Gebze-Orhangazi-İzmir (Izmit-öböl átkelő és összekötő utak) autópálya-projekt 384 kilométer hosszú lesz, beleértve az 49-kilométeres autópályát és az 433-kilométeres úthálózatot.
Legyen az első, aki kommentál