Marmaray ünnepli első évét: Marmaray, amely összeköti Európa és Ázsia földjeit a tenger alatt, ünnepli első évét.
A Török Köztársaság Állami Vasútja a Főigazgatóságtól (TCDD) az írásbeli magyarázat szerint 29. október 2013-én állt szolgálatba. Sirkeciben, az első oldalon az európai oldalon, miután elhaladt a Boszporusz alatt Kabataş- Marmarayban 3.000 jármű számára van parkoló, ahova nyilvános hozzáférésű járművekkel lehet átszállni Kazlıçeşme-ben, amely az európai oldalon az utolsó állomás, a Bağcılar villamosvonallal. Az utasok 48 százaléka az anatóliai és 52 százaléka az európai oldalról érkezik. Az elválasztó szökőkútnál Kadıköy- A Kartal metróhoz, tengeri és közúti tömegközlekedési eszközökhöz csatlakozik Üsküdarban. A Yenikapı állomáson integrálva van a Taksim-Hacıosman metróval és az Atatürk Airport-Başakşehir-Olimpiai Stadion metróval, amelyet a közeljövőben nyitnak meg, Marmarayban, Gebze-ben.Halkalı A külvárosi rendszer felújításával a metró standardra, naponta 1 millió utazás célzott.
A 100 éves tervezési élettartamú Marmaray-t úgy tervezték, hogy földrengésálló és 9 percnyi vonat működési tartománya legyen az 2 nagyságának. Halkalı A 3 kilométeres pályát, amely összesen 42 állomást foglal magában, amelyek közül 76,5 mélyállomás, 105 perc alatt teljesítik. A projekt, amely az európai-ázsiai tengelyen, a nemzetközi vasúti hozzáférési folyosón található, szintén az YHT törzshálózatával és a Baku-Tbiliszi-Kars vasúti projektekkel. Gebze-Ayrilik-kút és Halkalı- A Kazlıçeşme között épülő Marmaray-vel összekötendő külvárosi vonalak fejlesztésének projektje várhatóan 2015-ben fejeződik be.
Legyen az első, aki kommentál