Az 100 ton történelmi híd pótkocsiba költözött

A 100 tonnás történelmi hidat teherautóval mozgatták: Az 1889-ben Karsban épült, 102 tonnás, 60 méter hosszú történelmi vashidat hozzávetőleg 15 kilométerre tolják el, és a helyére a Paşaçayırı negyedben helyezik el.
A Mezra község alatt épült Kars-gát vize alá süllyedő történelmi vashidat a Highways csapatai daruval emelték ki anélkül, hogy elvágták volna a helyéről, és teherautóra helyezték. A vashíd mozgatása a közúti közlekedésbiztonsági intézkedésekkel megkezdődött Mezra község közlekedési csoportjainak felügyelete mellett.
A Hamak építési felügyelője, Bülent Yalmaz kijelentette, hogy a híd 102 tonnát nyom és 60 méter hosszú, és azt mondta: „Úgy gondolják, hogy 1889-ben építették. A Highways archívumában 1904-nek írják. Korábban úgy gondolták, hogy a hidat darabokra törik és áthelyezik, de a történelmi szerkezet megőrzése érdekében célszerűnek tartották az egész hidat áthelyezni. Ennek megfelelően a számítás megtörtént. A híd átment a matematikai számításokból származó teszteken. A jóslat az volt, hogy egyedül is szállítható. Ennek megfelelően ismét megtervezték a járműveket. Az útvonalat megtervezték. A szükséges hivatalos levelezés megtörtént. A Főigazgatóság és a Műemléki Testület jóváhagyása megérkezett. Ennek megfelelően megkezdtük a szállítási folyamatot. A hidat az egyetemen belül újjáépítik a Kars-patak felett. Lábait ugyanazokkal a kövekkel újragyártották, megőrizve ugyanazt a történelmi textúrát. "Remélhetőleg minden probléma nélkül eljuttatjuk rendeltetési helyére" - mondta.
A mintegy 1889 éves, 123-ben épült vashíd egy darabban épült, hegesztés nélkül. A híd víz alá kerül, amikor a Çamçavuş régióban, Mezra község alatt épült Kars-gát üzembe lép.
A híd víz alá kerülésének megakadályozása érdekében folytatott levelezés eredményeként a történelmi vashidat a DSI Regionális Igazgatósága és a Regionális Autópálya Igazgatóság csapatai daruval emelték ki a helyéről és rakták teherautóra.
A vashidat a Kars-Ardahan autópályán megtett óvintézkedésekkel szállítják, és a Körút felől hozzák a Kafkas Egyetem kampuszának előkészített területére. A vashíd itt, daruval kerül új helyére.
Másrészt, amikor a vashidat szállító útvonalat használó járművezetők sétálóhidat látnak, az színes képeket hoz létre. Egyes sofőrök kiszállnak járműveikből, és mobiltelefonjukkal fotózzák a hidat.