A történelmi híd helyére került

A történelmi híd új helyére került: Az oroszok által a Kars-patakon 1899-ben épített 60 méter hosszú, 105 tonnás történelmi vashidat Karsban, Susuz városában egy darabban szállították teherautóval anélkül, hogy az épülő Kars-gát alá merítette volna. (KAU) A Paşaçayır campus körül folyó Kars-patakra helyezték.
A Çamçavuş-hidat tegnap délben egy darabban hozták a belvárosba, és a történelmi hidat a Kars Garrison vértanúság elé vitték, mert besötétedett, és a történelmi híd szállítási folyamata ma reggel fél 06.30-kor kezdődött. A híd, amelyet minden gond nélkül áthaladtak a korábban tervezett pontokon, körülbelül egy óra alatt átkelhetett az egyetemi campus területén.
A történelmi híd megérkezését a Kaukázusi Egyetem (KAU) campusára délben a tisztviselők és a járművek szirénájának tapsával és örömével ünnepelték. Miután a csapat pihent a szünetben, megkezdődött a Kars-patakra helyezésének folyamata. Körülbelül fél órás munkával a hidat a helyére tették. A 18. regionális autópálya-igazgatóság és a szállítási tevékenységet folytató vállalat tisztviselői kiterjedt biztonsági intézkedések mellett folytatták tevékenységüket, és a csapatok ünnepelték, gratuláltak és átölelték egymást, amikor a hidat felállították. A 21 fős csapat, amely 36 óra alatt majdnem nulla hibával teljesítette a 70 kilométeres utat, sikeresen és simán elhelyezte a hidat a Kars-patakon, emlékművel készített fotóval ünnepelte boldogságát a híd előtt.
A vállalat képviselője, Bülent Yanmaz kijelentette, hogy sikeres munkát végeztek, és összesen 3 napig dolgoztak a szétszereléssel, és most megjutalmazzák őket ezért az erőfeszítésért. Yanmaz elmondta: „70 alkalmazott dolgozott. 3 nap alatt tudtuk leszállítani. Selyem kötelekkel eresztettük le. Pontosan helyére került ”- mondta.
Azer Doğuş Sömen, a 18. Országos Autópálya Regionális Igazgatóság művészeti struktúráinak főmérnöke kijelentette, hogy védelem alá vették a történelmi hidat, hogy az ne legyen a gát alatt, és gondosan elvégezték a munkát érte. Figyelembe véve, hogy az útvonalon levágták az áram- és telefonvezetékeket, és kiszorítottak 26 vonalat, Sömen elmondta: „Az egyetem felvételi sorrendje volt azokon a helyeken, ahol nehézségekkel küzdtünk, de semmi gondunk nem volt. Elértük az utolsó pontot. A tereprendezési munkák folytatódnak ”- mondta.