Konya modern villamosokkal rendelkezik, de mi van a régi villamosokkal: márciusban aláírták az 2013-t, a Konya fokozatosan modern villamosokat kapott. A vasúti rendszer flottájának 3-je jelenleg felújítás alatt áll, és néhány hónapon belül az egész 2 villamos lesz a városban. Szóval, hogyan és hol fogják a régi 60 villamosok évek óta a tömegközlekedés terhét? Mikor fejeződnek be az Alaeddin-Judicial Rail System vonalon folyó munkák?
KATTINTSON AZ ÉRTEKEZÉSEK VIDEÓJÁT
A modern villamosokat villamosok váltották fel, amelyek az 1991-nál Konya-ban szolgáltatást indítottak, és majdnem 23 évek óta a városi közlekedés gerincét jelentették.
2013 Márciusban a Skodával aláírt szerződéssel az új villamosok rendszeres időközönként érkeznek a városba és elkezdenek kiszolgálni.
"MINDENKIT MEGÚJULNAK PÁR HÓNAP UTÁN"
Tahir Akyürek, Konya metropolita polgármestere elmondta: „Flottánk kétharmadát megújítottuk. Minden hónapban újak jönnek. Néhány hónap múlva minden villamosunk új lesz.
MI SZÜKSÉG AZ OLDI TRAMVA-hoz?
A Konya napirendjén számos különböző projektet vitattak meg és tárgyalnak a régi villamosok értékelésével kapcsolatban. Milyen tervei vannak tehát a Fővárosi Önkormányzatnak a történelmi minőséget nyert villamosokkal? Akyürek elnök válaszolt erre a kérdésre.
Mondván: "A régi villamosokat raktárunkban tartjuk" - mondta Akyürek. - Néhányukat nosztalgia villamosként fogjuk megtartani. Közülük néhányat közbenső vonalak készítésével fogunk használni. De közel 60 régi villamosunk van. Fontolgatjuk ezeknek a villamosoknak a használatát néhány nagy kerületünkben. Megvitatjuk és értékeljük is annak egy részének átruházását, amelyet testvérvárosunk, Szarajevó használ. ”
A VÉGREHAJTÁSRA
Konya fővárosi önkormányzat polgármestere, Tahir Akyürek elmondta, hogy az Alaeddin-Adliye vasúti rendszer vonalon folyamatban lévő munkálatokról a Mevlana-ig tartó szakaszon végzett ásatások befejeződtek, a vasúti szerelés befejeződött, és a középső padló hamarosan elkészül. Barátaink azon munkálkodnak, hogy az esztétikával kapcsolatos problémák elkerüljék a Seb-i Arus ünnepségeket.
Az 11.11.2014-ban a Konn régi villamosjáról szóló cikked érdekes. A vas kerekes járművek átlagos élettartama az 30-35 év, az érdekeltségi előírások, irányelvek stb. Valójában a repülőgépekhez hasonlóan a rendszeresen javított villamosokat hosszabb ideig használják, kivéve, ha nehézségekbe ütközik a pótalkatrészek szállítása. Azonban, mint például a pótalkatrészek problémái, a nem megfelelő komfort kritériumok és a hiányos vagy gazdasági követelmények, a belső berendezések elégtelensége, a változás figyelembe vehető. Természetesen a modernitás, az esztétika (a város vonzereje, a kép…) stb. Kritériumai is erős tényezők. Számos európai városban még a leggazdagabb európai város, Zürich (Ch) még mindig régebbi villamosokat használ. Annyi 90'li év sok német városban 30'li év GEBRÜDER-CREDÈ (Kassel) által gyártott jármű, bár ez a vállalat zárva volt az 60'li években sikeres használat. Egy másik tény, hogy a nosztalgia nem játszik szerepet a jelenetek mögött. Elég gyakori, hogy az ilyen módon réginak tekintett járművek ideiglenesen használhatók az 10-20 pénzügyi optimalizálási projektben egy olyan éves folyamat számára, amely olyan városok számára történik, amelyek általában új hálózatokat hoznak létre, bővítenek és / vagy kiterjesztenek, és így tovább. Ugyanígy; a többletkapacitást és / vagy új hálózatokat megnyitó városoknak egy átmeneti átmeneti időszakuk van, amikor az elismert járműveket üzembe helyezik, amíg el nem érik a megrendelt és / vagy megadandó járműveket, és ezek gyakori és gyakori viselkedés. Ez a gazdaság egyik szabálya. Az ilyen típusú projektekben a lágy átmeneti projekt következetességét és jövedelmezőségét vizsgálják meg és határozzák meg. Ennek eredményeként a letétbe helyezett pénzeszközöket a személyi széfből, nem pedig a zsebéből, az ország biztonságából, az egyes adókból kapják. A politikusok vezetői kötelesek ezt a leggazdaságosabb, logikusabb, leghatékonyabb és leghatékonyabb módon használni.
Előző jelentésében megállapítást nyert, hogy Karaman „régi” járművekre törekedett egy ilyen projekt keretében. Mi történt ezzel a projektrel?