Bejelentette az Antalya vasúti rendszer 3. szakaszának útvonalát: Menderes Türel Antalya Fővárosi Önkormányzat polgármestere bejelentette, hogy kibővítik a vasúti rendszert, és ahol az új útvonalak áthaladnak.
Antalya vasúti rendszer 3.Estab az elmúlt napokban, amint a hírek Antalya polgármestere, Menderes Türel, 2. A Square-Aksu vonalat a Közlekedési Minisztérium hozza létre a vasúti rendszer elterjesztéséhez az egész városban, és új útvonalakat készít a Fővárosi Önkormányzat számára.
Itt van az új vasúti rendszer útvonal
Ennek megfelelően az oldalunkon végzett felmérés szerint a 3. szakasz Varsak és Otogar-Meltem között lesz a legtöbb szavazattal.
A 3. szakasz vasúti rendszere Varsak felől indul és a Sakarya sugárúttól a buszpályaudvarig tart. Itt a vonal csatlakozik a meglévő Fatih-Meydan vonalhoz. Ezenkívül a vonal a buszpályaudvartól a Dumlupınar körút mentén halad, és eljut az Orvostudományi Karra és az Akdeniz Egyetemre. Az a vonal, amely az Akdeniz Egyetem bejárati kapuján keresztül jut be Meltembe, az Oktatási és Kutatási Kórháznál ér véget. Itt a Nostalgia villamossal kombinálják, amelyet később kiterjesztenek az Oktató és Kutató Kórházra.
Varsak-Sakarya-Bus Station-Egyetem kutatás-oktatás-Konyaalti-Lights
Nosztalgia villamos meghosszabbítható
A Zerdalilik-Múzeum villamosvonalat, amelynek jelenleg 5 km-es útvonala van, meghosszabbítják az Oktatási és Kutatási Kórházig, és összekapcsolják az új vonallal. Ezzel az egyesüléssel lehetőség nyílik a Nosztalgia villamos megújítására, kettős vonallá alakítására és a Dönerciler Bazaar Fatih-Meydan vonallal való kombinálására.
Miért Varsak-buszpályaudvar?
Miért kapcsolódik tehát a Varsak vonal a buszpályaudvarhoz? Itt a válasz:
Varsak-Kızılarık között a körgyűrűre épített viaduktok és a később megépíteni tervezett aluljáró miatt lehetetlenné vált felsővezeték-rendszer kiépítése. Ezenkívül pályázatot rendeztek egy új viadukt megépítésére a Mevlana csomópontban. Ezért a Varsak vonalat nem a belvároshoz, hanem a buszpályaudvarhoz fogják kötni, amely Varsak felől nem túl forgalmas.
Szükség volt buszpályaudvar-egyetemi-kórházi vonalra!
Korábban 2. A színpadként építeni tervezett buszmegálló-egyetem-Muratpaşa vonal nem építhető. Ma már az elkerülhetetlen prioritássáv lett.
Buszállomás-Egyetem-Városközpont 1 a felmérésben. volt
Vizsgálatunkban a legtöbb szavazatot Bus Station-University-City Center, 2 választották ki. és a Varsak-City Center útvonal. Ez megmutatja, milyen fontosak a webhelyünk követői.
Legyen az első, aki kommentál