A sofőr sztrájkja a német taxisokat sújtotta: A szerelők csütörtökön indított sztrájkja hétfőn 04.00:XNUMX órakor ér véget, továbbra is negatívan befolyásolja az életet.
A vonat kétharmadát törölték a sztrájk miatt. A vasútállomásokon nagyon kevés utas volt, akiket mindig csomagoltak. A German Railways DB kávét, teát és vizet kínált azoknak az utasoknak, akiknek sokáig kellett várakozniuk a vasútállomásokon a járatok törlése és késések miatt.
A BÍRÓSÁG SZAKSZERŰ SZABÁLYOZOTT JEGYZETT
Folytatódnak a német vasút erőfeszítései a sztrájk megállítására. A Vasút által a frankfurti munkaügyi bíróságon benyújtott pert a sztrájk törlése miatt elutasították. A Vasút kifogásolta a bíróság ezt a döntését. Körülbelül 20 ezer gépész és 17 ezer egyéb személyzet dolgozik a vasúti szállításban Németországban. A Német Gépészek Szakszervezete (GDL) azt szeretné, ha a munkaidő hetente 5 órára csökkenne és átrendeződne, valamint 37 százalékos túrára lenne szükség. Mivel a vasút és a GDL nem tudott megegyezni, a szerelők hatodszor sztrájkoltak.
A KÉSZÜLÉK SZAKKÉPESSÉGE NEM SEGÍTSÉG AZ ADÓZÓKRA
A gépészek sztrájkja nemcsak az utasokat, hanem a taxisokat is áldozatává tette. Amikor a vasútállomások kiürültek, a fülkevezetők leálltak. A taxisofőrök azt állították, hogy a gépészek sztrájkja negatív hatással volt rájuk. A taxik azt is panaszzzák, hogy reggel és este blokkolják a forgalmat, mivel sok ember saját járművével dolgozik. A taxisofőrök szerint a gépész sztrájk csak az autókölcsönző cégeknél működött.
Legyen az első, aki kommentál