A legfrissebb helyzet az Ankara Izmir nagysebességű vonatok projektjében: A Közlekedési Minisztérium 2005. februári zárójelentésében a Török Köztársaság fő stratégiája: A gyorsvonatok a leghatékonyabbak az utasok 400-600 km távolságra történő szállítására. Nem lesz téves azt állítani, hogy a nagysebességű vonatok és a városi vasúti rendszerek, amelyek a személyszállításban a tömegközlekedésben is kiemelt elvet fognak tartalmazni, a jövőben a fő közlekedési módok lesznek.
Az Ankara és Izmir közötti távolság körülbelül 587 km, és az utasok szállítása körülbelül 8-9. Az Ankara és Izmir közötti légi közlekedés a teljes utazási idő, beleértve a közlekedési és repülőtéri műveleteket és a várakozási időt 3 óra 25 min. körül.
Felmerült a hazánk legfontosabb városai, például Ankara-İzmir közötti közlekedés átformálásának szükségessége. E követelménynek megfelelően az Ankara - İzmir YHT projekt jött létre.
Ebben a projektben; Ankara-Konya nagysebességű vasútvonal kezdve xnumx.nc Yenice falu központjában a Km Afyonkarahisar, Uşak Esme megyében és a nagy sebességű vasútvonal megszüntetéséről Izmir Manisa középpontján keresztül.
Ha ez a projekt megvalósul, az 1 óra 20 óra 2 óra között Afnon és Izmir között 30 óra 3 perc 50 óra XNUMX min. tervezték.
Pályázatot nyújtottak be a projekt Polatlı-Afyon részéhez, amelyet az 2011 beruházási program tartalmazott. Távolság és útidő a projektek szerint:
- Ankara-Izmir (Manisa útján): 663 Km
- Ankara-Izmir (via Kemalpasa): 624 Km
- Ankara-Izmir (Manisa útján): 3 óra 50 perc
- Ankara-Izmir (a Kemalpasán keresztül): 3 óra 20 perc
UTOLSÓ HELYZET AZ ANKARA IZMIR SPEED VONAT-PROJEKTBEN
Az Ankara-Afyonkarahisar-İzmir vasútvonal megvalósíthatósági tanulmányának és projektmunkáinak pályázatát a DLH végezte augusztus 23-en.
Az Ankara (Polatlı) és az Afyonkarahisar közötti útvonalon néhány projekt-felülvizsgálati munkát végeztek és építési pályázatot készítettek, és az 11 szerződést június 2012-en írták alá.
Ankara-Izmir (%)
INFRASTRUKTÚRA 2
SUPERSTRUCTURE 0
ELEKTROMOSÍTÁS 0
SIGNAL TELECOM 0
Az Akarçay 1 és az 2 Bridges gerendák elkészültek. T5 alagút felépítmény és alépítmény az 540m felett. Belső burkolat Betongyártás folytatódik. T6 és T8 folyamatban van. Folytatódik az aluljáró, a csővezeték, a lejtés elrendezése és a hasítási munka.
- A T6-7-8 908 m felépítmény gyártása befejeződött a bejáratnál.
- T6-7-8 Az 461 m felépítmény gyártása a kimeneti részben befejeződött.
- A bejáratnál befejeződött a T3 alagút 15 m felépítmény gyártása.
- T3 alagút Az 12 m felépítmény gyártása a kilépési szakaszon befejeződött.
- 134 + 925 km nem.
- Az 133 + 840 km no-4 viadukt munkák folytatódnak.
- Az 132 + 570 km no-3 viadukt munkák folytatódnak.
- Az 22 Piece Grill kész. Az 4-áteresztések folyamatban vannak.
- Az 7 aluljárók befejeződtek. Az 3 aluljárók gyártása folytatódik.
- Az 2 egységek felüljáróinak gyártása folytatódik.
Afyon-Eşme (a projekt folyamatában): Az építésre vonatkozó pályázat készül.
Eşme- Salihli (a projekt időtartama alatt): SWS Törökország vette a partnerség építése. A szerződést az 08.03.2013-en írták alá. Folyamatban lévő folyosó-vizsgálatok.
Salihli-Manisa (A projekt folyamatában): A projekt építési munkáját a Protek + Mega üzleti partnerség vette át. 25 A szerződést február 2013-ben írták alá. Folyamatban lévő folyosó-vizsgálatok.
Legyen az első, aki kommentál