Edirne nagysebességű vonatprojektje 2015 és 2017 között valósul meg: Edirne, amely megpróbálja felzárkózni a Kırklareli és Tekirdağ szintjéhez az iparosításban, növelte célját a turizmusban. Projektkezdeményezés indult annak érdekében, hogy 2-ben 2015 millióra növeljék a jelenleg 5 millió körüli edirnei turisták számát.
Recep Zıpkınkurt, az Edirne Kereskedelmi és Iparkamara (ETSO) igazgatótanácsának elnöke kijelentette, hogy az iparosodásban lassabban fejlődő Edirne, mint Tekirdağ és Kırklareli, komoly lépéseket tett a turisztikai szektorban, és azt mondta, hogy céljuk a 2015-ben 2 millióról 5 millióra kell növelni a turisták számát.
Zıpkınkurt kijelentette, hogy a gyorsvasút-projekt, amely várhatóan 2017-re éri el a várost, a turizmust is felgyorsítja. Zıpkınkurt megjegyezte, hogy Edirne kiterjedt belföldi és nemzetközi szállítási lehetőségekkel rendelkezik fekvésének köszönhetően, és közel van egy nagy kereskedelmi metropoliszhoz, mint például Isztambul. – Évszázadok óta mezőgazdasági központnak számító városunk legfontosabb ágazata a mezőgazdasági termékeket feldolgozó élelmiszeripar. Ezek hántolatlan, liszt-, olaj-, tej- és tejtermék-üzemek. Bár Edirne iparosodása lassabb, mint Tekirdağ és Kırklareli tartományban, jelenleg komoly lépések történnek az idegenforgalmi szektorban. Az önkormányzati kirendeltség nem működött szorosan együtt az intézményekkel. Ezen változtattunk. "Jelenleg hetente legalább kétszer tárgyalják azt a kérdést, hogy mit lehet tenni Edirne érdekében" - mondta.
Hangsúlyozva, hogy jó fejlemények várnak Edirnére a turizmus terén, Zıpkınkurt elmondta: „Edirne évente körülbelül 2 millió helyi és külföldi turistát fogad. Jelenlegi célunk az lesz, hogy jövőre ezt a számot 5 millióra növeljük. Legutóbbi döntésünkkel megkezdtük a város turisztikai főtervének elkészítését. Ez nem csak Edirnében, hanem annak kerületeiben is nagyszabású program lesz. Edirnében van egy repülőtéri projekt, amely már elkezdődött, de befejezetlen maradt. Miután megépült a kifutónk, nem volt fejlesztés, a közelmúltban ismét napirendre hoztuk ezt a kérdést, és eljuttattuk városunk repülőtéri igényét a szükséges hatóságokhoz.A hozzánk legközelebbi repülőtér a 130 kilométerre lévő Çorlu repülőtér. Çorlu sem elég. Repülőterünk elkészültekor a görögországi és bulgáriai utasok Edirnébe érkeznek, és könnyebben elérik őket az isztambuli összeköttetésen keresztül, nem pedig Athénba vagy Szófiába. Repülőterünk üzembe helyezésével nagy lendületet adunk turisztikai városprojektünknek. "A 2015 és 2017 között megvalósuló gyorsvasút-projekt komolyan hozzájárul Edirne turizmusának fejlesztéséhez."
Lalapaşát be kell vonni az ösztönző hatályába
Zıpkınkurt kijelentette, hogy Edirnének, amely a történelem, a turizmus és a kultúra városa, iparra van szüksége a fejlődéséhez, Zıpkınkurt azt mondta: „Az isztambuli városi átalakulás miatt komoly befektetők érkeznek Edirnébe. Gyakran találkozunk az önkormányzattal és a speciális adminisztrációval, hogy megtartsuk ezeket a befektetőket. Ha szükséges, a beérkező befektetőket körútra visszük az OIZ tétlen gyáraiba. Az általunk megkérdezett cégek közül néhány az OIZ-ben található. Néhányan a döntési szakaszban vannak. Az infrastrukturális munkák továbbra is aktívabbá teszik az OIZ-t. "Amit szeretnénk, az az olyan létesítmények elszaporodása, amelyek nem termelnek piszkos hulladékot, és régiónkban problémás az ipar" - mondta. Zıpkınkurt kijelentette, hogy Edirne-nek, amely nem részesülhet ösztönzőkben, mert a TR 21 régióban található, legalább Lalapaşa régiót kellene bevonnia az ösztönzők körébe, Zıpkınkurt azt mondta: „Ez energetikai ösztönző lenne, foglalkoztatásösztönző lenne. A fő ok, amiért Edirne ipara nem tud fejlődni, az ösztönzők hiánya. "Van egy szabadövezeti projektünk is, amely még csak a kezdeti szakaszban van" - mondta.
A talajvíz hamarosan kimerül a szabályozatlan iparosítás miatt
Zıpkınkurt kijelentette, hogy Edirne vonzó régió a befektetők számára, mivel az ipari és mezőgazdasági területek nagyon olcsók, és azt mondta: „Az Isztambulhoz közeli régiókhoz képest az Edirne-i árak csaknem 5 az 1-höz. Sajnos a mezőgazdasági területeket Trákia egész területén durván használták. iparosítás.” Emiatt a talajvíz hamarosan kimerül. Ezért koszos Ergene. A Trákiának tehető legnagyobb szívesség az Arda, Meriç és Tunca vizeinek hatékony és bölcs felhasználása. A rizstermesztők időről időre felhasználják e folyók vizét, de ettől eltekintve a víz kárba vesz.
Legyen az első, aki kommentál