Az Adapazarı-Haydarpaşa ingázó vonata a szünet után ment

Amint az Adapazarı-Haydarpaşa elővárosi vonat elindult, a megálló: Adapazarı-Haydarpaşa vonat 100 éven át szolgálta ezt a várost ... De az AK Party időszakában 3 évig megfosztottak ettől a vonattól ...
Nyilvánvalóan ez a nélkülözés hosszabb ideig folytatódik ...
Ha a legújabb állításokat nézzük, akkor a vonat Arifiye és Pendik között közlekedik ...
Más szavakkal, az Adapazarı állomásról Arifiye-ba az ADARAY-val, Arifiye-ból pedig a Pendikig mehet ...
Ennek célja a szolgáltatás hivatalos kiürítése ...
Nagysebességű vonatmese elkészítésével leállították azt az utat, amely 100 éven át szolgálta ezt a várost.
A nagysebességű vonat nem használ a Sakarya nép számára.
Sajnos kiürült ez a szolgáltatás, amelynek történelmi értéke, szimbolikus értéke, szociológiai és gazdasági jelentése van ...
Nemzetünk nem szeret két dolgot csinálni ...
Innen feláll és elmegy Arifiye-ba, majd Pendikbe, aztán újabb átigazolás; Ne halj meg a szamár ne halj meg ...
Úgy tűnik, hogy a Fővárosi Önkormányzat elhatározta, hogy nem engedi be a vonatot Adapazarı állomásra.
Nos, miért: Mert forgalmi dugó van…
Ez a megközelítés emlékeztet egy volt oktatási miniszter szavára: "Ha nem lennének tanárok és diákok, akkor a nemzeti oktatást nem lenne könnyű kezelni."
A forgalom elakad, ne hagyja, hogy a vonat jöjjön ...
Az elégtelen lehetőségek ürügyén elutasítják azokat a javaslatokat is, hogy a síneket vigyük a föld alá, vagy süssük át az átjárók alá ...
A polgárok vágyai és vágyai nem számítanak.
Soha senki nem gondol a polgár zsebére vagy gazdaságára ...
A várostörténetnek, a városi emlékezetnek nincs jelentése ...
De kár…
Ez idő után az Adapazarı-Haydarpaşa vonat képeslapokon veszi át a helyét, de…
Nem hiszem, hogy a vonat után könnyeket hullatva és népdalokat égetve mást lehetne csinálni ...
Tegyük fel panaszainkat, és az adminisztrátorok dicsekedjenek munkájukkal ...