YOLDER delegáció TCDD 3. A regionális igazgató meglátogatta Bakır-t

YOLDER delegáció TCDD 3. A réz regionális vezetője meglátogatta a vasúti építési és üzemeltetési személyzet szolidaritási és szolidaritási szövetségét (YOLDER), az állami vasutakat (TCDD) 3. Murat Bakir regionális igazgató látogatta meg irodáját. A YOLDER igazgatósági tagja, Ferhat Demirci, YOLDER tagjai és Şakir Kaya képviselői, Mehmet Ögel, Hasan Soysal és Ebeddin Aydemir vettek részt az Özden Polat, a YOLDER elnöke által vezetett küldöttségben.
TCDD 3. Özden Polat, aki gratulált Murat Bakır regionális igazgatójához új megbízásáért, egy YOLDER pennant adományozott, hogy megemlékezzen látogatásaira, miközben szerencsét kíván. Polat leírja a régióban dolgozó személyzet problémáit, a TCDD 3 fájlt, amely tartalmazza a kifejezett kéréseket és javaslatokat. Regionális igazgató bemutatta a Copper-t. A fájl a következő megjegyzéseket tartalmazza:
1. A hivatalos ruhák és egyéb adagok minősége nagyon rossz állapotban van. Emellett ellentmondás van az eloszlás és a méretszámok között.
Az 6331 törvény és a vonatkozó jogszabályok szerint a vasúti építési karbantartási és javítási munkákat „nagyon nehéz és veszélyes munkák” közé sorolják. Annak ellenére, hogy meghatározták a nyújtandó védőruházat minőségét és a fent említett törvény szerint elvégzendő jellemzőket, még nem történt konkrét fejlődés ebben a tekintetben.
Azonban a TCDD hivatalos ruházati és ruházati szabályzatának rendelkezései szerint a személyzetnek adott ruhák eloszlását és a testszámok rendellenességeit a regionális anyagigazgatóságok panaszkodják.
2. A munka megrendeléséről (mind a szerződő, mind a TCDD közúti karbantartási és javítási igazgatóságok) írásban tájékoztatni a szolgáltatási beszerzést és az építési munkálatokat.
A speciális műszaki előírások és szerződések ismerete nélkül működő munkahelyek folytatják munkájukat az ellenőrző szervezetben folyamatosan dolgozó személyzet szóbeli tájékoztatásával az elvégzendő munkákról. Ez bizonyos negatívokat okoz.
A munkahelyre írt munkamegállapodás kezdeményezése a szerződéses munka elvégzésére számos kényelmetlen helyzetet szüntet meg.
3. A kísérő személyek körében történő utazás, szállás és szállás feltételeinek felvétele a harmadik felekkel végzett munkába.
Az 2701 általános rendelettel összhangban a vasúti munkálatokhoz rendelt személyzetnek problémája van a munkaterületekre való visszatérés és visszatérés során. Ezek a tisztviselők, akik munkaidőben kívül dolgoznak, majdnem elhagyják a sorsukat.
Mivel e tekintetben nincs kötelező érvényű rendelkezés, egy olyan záradék, amelyet az előírásokba bele kell foglalni, hogy megszüntesse ezt a helyzetet, amelyet az ő kegyelmükre hagyott, megszünteti a szeszélyességet és a panaszokat.
4. A közúti személyzetnek akkor is használnia kell a Kentkartot, ha İZBAN vonatokon vannak.
Azoknak a személyeknek a névlistáinak biztosítása, akiknek ezeket a vonatokat kell használniuk, hogy teljesítsék a közúti javításokat és az utazási feladatokat az İZBAN hatóságoknak, és megakadályozzák a Kentkart használatát, sok kényelmet nyújtanak.
5. A külvárosi területeken sürgősségi és megelőző ellátást kell végezni.
A deformációk gyakoribbak az Aliağa - Cumaovası vonalon, amely nagy forgalmú. A vészhelyzeti / megelőző karbantartások - mint a távvezetékek - a szolgáltatások beszerzésén keresztül számtalan előnnyel járnak számunkra, melyeket megosztanak a tagok, és felkérik, hogy ossza meg az irodával.