Mikor nyílik Haydarpaşa pályaudvara: Még mindig folyamatban van Haydarpaşa pályaudvarának felújítása, amelyet 1. február 2012-jén elkezdtek a tetőn keletkezett tűz. Tehát megnyitják-e Haydarpaşa állomását az YHT járatai előtt? Mikor kezdi el szolgálni? itt van az utolsó eset:
Teljesen felújítják a történelmi Haydarpaşa pályaudvart, amelyet a tetőn végzett szigetelési munkák miatt súlyosan megrongáltak a tűzvészben. A TCDD 10. november 2010-én tette meg az első lépést a Haydarpaşa állomás épületének felújításához.
A TCDD tisztviselői, akik az Isztambuli Műszaki Egyetemre jelentkeztek, úgy döntöttek, hogy elvégzik az állomás utasait vonzó közeli környezet javítási munkáit, például bejárati és várótermet, különösen a tetőpadlót, amelynek sok építési problémája van, mivel Haydarpaşa pályaudvarát nem használják.
Az állomás épületének tetején 28. november 2010-án bekövetkezett tűz felgyorsította a 106 éves történelmi épület helyreállítását.
A TCDD elérte a Haydarpaşa pályaudvar helyreállítási munkálatainak utolsó szakaszát, amelyet a Marmaray Projekt keretein belül nem hajtottak végre az elővárosi vonalak megújítása miatt. A TCDD Ingatlan- és Építőipari Osztálya január 28-án, egy pályázati kiírással tett egy lépést a Haydarpaşa pályaudvar javításának befejezésére. Az elvégzendő helyreállítás keretein belül megújítják az állomás épületének tetejét, és elvégzik a külső tisztítást és karbantartást. Ezenkívül elhangzott, hogy az épület fa asztalos munkáit az eredetinek megfelelően megújítják, és a 2012 februárjában megkezdett felújítás 500 napon belül befejeződik.
Bár a felújítás kezdete óta eltelt 34 hónap, a munka még nem fejeződött be.
A HAYDARPAŞA STATION lesz
Jóváhagyták a Haydarpaşa pályaudvar helyreállítási projektjét. A Műemléktanács által elfogadott projekt szerint a Haydarpaşa gyorsvasút állomásként, valamint kulturális tevékenységek fogadására szolgál.
Az Állami Vasúti Igazgatóság (TCDD) tisztviselői, az állomás nem lesz szálloda vagy bevásárlóközpont, YHT állomásként fogják használni, az állomás a nagysebességű vasútállomás helyreállítása és a kulturális tevékenységek után kerül felhasználásra a központ szerint.
Süleyman Karaman, a TCDD vezérigazgatója kijelentette, hogy rendezési tervet készítettek a Haydarpaşa pályaudvar védelmére, és kijelentette: „A vasútállomás részét képező Haydarpaşa pályaudvar első emelete megmarad. A nép nem akarja, hogy bármi más legyen. Ez nem egy másik emelet az állomáson, azt mondja: "Csak ne érjen hozzá az állomáshoz". Mi sem fogunk hozzányúlni - mondta. Karaman elmondta: „A privatizációs adminisztráció versenyt nyit és szavaz a nyilvánosságra. "Bármelyiket választják, azt kiírják."
Karaman bejelentette, hogy az Adapazarı-Haydarpaşa vonalat, amely két évvel ezelőtt megállt az Ankara és Isztambul között, az új évtől Arifiye és Pendik között fog szolgálni.
TÖBB MADE
A projekt a tűz sérült tető helyreállítását, valamint kiállítási területet, konferenciatermet, kávézót, konzultációt, irodákat, archívumokat és WC-ket foglal magában.
A mennyezet és a fal vakolat és festékek megújulnak. A faelemek karbantartása megtörténik. A szennyezett és szúrt részeket megfelelő módszerekkel tisztítják. Törött, megsemmisült, törött kövek szállítása és javítása.
Haydarpaşa pályaudvarát várhatóan 2015 májusában nyitják meg újra.
HAYDARPAŞA GARI TÖRTÉNETE
Oszmán szultán II. Építése Abdülhamit uralkodása alatt, 30. május 1906-án kezdődött. Az 19. augusztus 1908-én elkészült és üzembe helyezett Haydarpaşa pályaudvar 1908-ban épült az Isztambul - Bagdad vasútvonal kiinduló állomásaként.
Haydarpaşa pályaudvara a TCDD fő állomása. Isztambul anatóliai oldalán, KadıköyBan található. Az Oszmán Birodalom utolsó periódusaiban a bagdadi vasút mellett megkezdték Isztambul-Damaszkusz-Medina (Hejaz vasút) szolgáltatásait is.
Az első világháború idején az épület nagy része megsérült az állomás raktárában található lőszerek 1917-es szabotázsának következtében. A rekonstruált épület a mai formáját öltött. 1979-ben az O Linneman nevű mester által készített ólomüveg ólomüveg megrongálódott a robbanás és a hőség miatt, amely az Independenta nevű tartályhajó és Haydarpaşa mellett levő hajóval ütközött. 1976-ban nagymértékben javították, 1983 végén pedig négy külső homlokzat és két torony helyreállítása befejeződött.
A tető a 28 és 2010 novemberi tetőn bekövetkezett nehéz tűz miatt összeomlott. a szilárd anyag használhatatlanná vált.
Az Ankara-Isztambul nagysebességű vonat projektjének keretein belül az 1-et február 2012 óta az 24 hónapok óta felfüggesztették az országos vonatból.
Haydarpasa pályaudvar