A HGS rendszer összeomlott

A HGS rendszere összeomlott: A két éve autópálya és híd kereszteződésekben megvalósított HGS-ben a problémák nem szűnnek meg. A több ezer járművezetőt olvasási hibák miatt sértő rendszer az 1.75-ös díjat 165 TL-nek tükrözte. Néhány sofőr akár ezer líra bírságot is kaphat.
A HGS-ben, amelyet két évvel ezelőtt hajtottak végre az autópálya és híd kereszteződések forgalmának felgyorsítása érdekében, a problémák nem szűnnek meg. A több ezer járművezetőt olvasási hibák miatt sértő rendszer az 1,75 TL-t 165 TL-ként tükrözte. A HGS felszámította az utat is, amelyen nem hajtott keresztül.
Az illesztőprogramok kifizetik a Fast Pass rendszer hibáinak számláit. A két éve folyamatosan kudarcot valló HGS fellázadt a rendszeren. A rendszer a közelmúltban több ezer líra pénzbírságát kezdte el olvasási hibák miatt. A sofőröknek fizetniük kellett az útért, amelyet nem kereszteztek. A bírsággal sújtott járművezetőket nem értesítik és nem tájékoztatják. Az illesztőprogram által hívott ügyfélszolgálat nem működik. A weboldalon írt üzeneteket a rendszer elutasítja.
11 SOLID FEE CUT
Fahri Eratának, az egyik sofőrnek, akit a HGS-rendszer sértett, 1,75 TL-t kellett fizetnie az útdíjért, de 165 TL-t a rendszer problémái miatt. Ankara és Çamlıca közötti legtávolabbi távolság az Eratára kiszabott büntetésben tükröződött. Erata elmondta: „Bár egyenlegünk 1,75 TL-re elegendő, ami az általam munkához használt Samandıra – Çamlıca útvonal díja, tekintve, hogy a HGS címkén 10 TL egyenleg van, az Ankara – Çamlıca díj nem elegendő. "15 TL bírságot fizetek a Samandıra - Çamlıca útvonalra tett bérletekért, ami a büntetés körülbelül 165-szeresét jelenti."
A HGS nem oltja a bűncselekményt
Seda Gamze K. büntetési értesítést kapott, amiért nem olvasta el a címkét. Az ügyfélszolgálat, akit a büntetéssel kapcsolatos információkért kért, nem válaszolt. Gamze K. azt mondja: „A 4441117-es vonal vagy egyáltalán nem nyílik meg, vagy később hívja újra azokat az órákat, amikor a vonalunk foglalt. Ugyanaz az üzenetrögzítő 20 alkalommal mondja el ugyanazt. Vagy nagyon elfoglalt, vagy senki sem keresi ”- mondta.
KÖVETKEZŐ PÉNZÜGY
Atakan B.-t arra kérték, hogy töltse fel az általa nem használt autópályát. Az Atakan B sofőr, aki észrevette a helyzetet anélkül, hogy megkérdőjelezte volna a HGS-t, azt mondta: „Illegálisan léptem át a járművemre az MSZÁ-ból, de természetesen ilyenről nincs szó, akkor nem haladtam ott; Negyedszer fordul elő ez velem ”.
Válasz nélkül írtam a petíciót!
A HGS rendszer másik meghibásodása az illegális áthaladás büntetése az egyensúly ellenére. A legtöbb sofőr panaszkodik erre a helyzetre. Az egyik sofőr, Harun P.: „A HGS-bérleteimben sok olyan átjáró volt, amelyet illegális haladásnak tekintettek, annak ellenére, hogy volt egyenleg a HGS-kártyámon, és miközben áthaladt a HGS-en, a számlám egyenlegét úgy fejezte be, hogy egyszerre 1,35-4,40-t vágott az autópálya-számlálóknál 13,50 és 15,00 útdíjjal. és a többi átmenetem is szökésben volt. Átnéztem az esetet, írtam egy petíciót, azt mondták, hogy "a lehető leghamarabb visszaküldik", de sem levelet, sem telefont nem kaptak "- mondta.