Keleti expressz Masala Utazással

Utazás a mesébe a Keleti expresszszel: A vonatok, amelyek évekig Isztambulból indultak, most a gyorsvonat érkezésével indulnak Ankarából. Hatórás Isztambul-Ankara buszos utazás után kezdődik a Keleti Expressz kalandja, amelyről legendák tucatjait hallottuk.
Ahogy a keleti expressz Anatólián keresztül halad, néha egy folyó, néha pedig egy falu mellett halad el. Alagutakon keresztül halad át a hegyeken, és hidakon hintázik. Tanúja lehet Anatólia szépségének, ha útközben meglátja a síkságot és a havat a dombokon. Hatórás Isztambul-Ankara buszos utazás után kezdődik a Keleti Expressz kalandja, amelyről legendák tucatjait hallottuk. A vonatok, amelyek évekig Isztambulból indultak, most a nagysebességű vonat érkezésével indulnak Ankarából. Vonatunk este elhagyta a fővárost; Elhalad Kırıkkalén, Yozgaton, Sivason, Erzincanon, Erzurumon és 24 óra 20 perc alatt ér el Karsba.
Az ankarai pályaudvaron a második úthoz közeledő keleti expressz kissé szomorú. Ugyanis a High Speed ​​​​Trainek, amelyek ugyanarról a helyről veszik fel utasaikat, elárulják, hogy egy öreg emberre várunk. Gyorsan eltűnnek szem elől, de a vonatunk lassan közeledik a peronhoz. Elkeveredünk a hektikus tömegben, és felszállunk a Keleti Expresszre. Van, aki Sazival a kezében Sivasra megy, van, aki Erzurumba, az apja otthonába, ahonnan hosszú évekig elválasztották őket... A jegyeinket ellenőrző karmester meglepődik, amikor megtudja, hogy Karsra megyünk. : Mit csinálsz Karsban ilyen időben? Azt mondjuk, hogy célunk a meseszerű utazás befejezése és az Ani romjainak elérése. Bár válaszunkon meglepődik, ezúttal Kars szépségéről beszél.
Hátizsákjainkat a fülkénkben hagyjuk, és felfedezzük a vonatot. Alvó, heverő, pullman, étterem... Utunk első fél órájában az összes vagont meglátogatjuk. Ezen a rövid túrán azt látjuk, hogy rajtunk kívül mindenki ismeri a vonatozást. A gyerekek lefeküdtek, a szülők az esti teájukat kortyolgatják. A személykocsik körös-körül tele vannak gabonával. Ha vonatos utazásról van szó, az első savanyúság és sajt, ami eszünkbe jut, már raktárba került. Lekapcsoljuk a rekeszvilágítást, és az ablakunkból nézzük Közép-Anatólia végtelen sztyeppéjét. Ezt a határtalanság érzését az éjszaka sötétjében haladó vonat hangja szakítja meg. Az állomások közül az első, amely emlékezetünkben maradt, a Çerikli. Mivel nincs időnk leszállni, csak nézzük. Találkozunk az első emberekkel, akik leszálltak Yozgat Yerköy városában. Áttörik az est fekete borítóját, és átölelik a várakozókat.
Az állomásokat nézni más öröm, de az éhség egyre erősebb. Lehet-e vonattal utazni és nem kenyeret készíteni? Egy kenyérről beszélünk, amit az utolsó pillanatban vettünk az ankarai pályaudvaron. Az olajbogyó, a sajt és a paradicsom után eljött a tea ideje. Fogjuk az almás fahéjas süteményeinket, és irány az étterem. Bár a levesivók és grillezők furcsának találhatják, a sütemény-tea páros minden fáradtságunkat elvezeti. Miközben az utolsó kortyot iszzuk, a havas hegyek azt suttogják, hogy elértük Kayserit. Kemal Gönenç, a kocsikísérő, aki utunk során mindig figyelmes volt, emlékeivel. sohbetcsatlakozik hozzánk.
A HAYDARPAŞA VÁGYASÁG KÖNYEZET A SZEMÜKBE
Amikor felvirrad a nap, Sivas már messziről látható. A vonat hátuljáról hosszú időn át virradat tanúi vagyunk. Meglepő az az idő, amit hidegre vártunk. Olyan, mintha egy nyári nap kezdődne Anatóliában. A vonaton elfogyasztott reggelin az étterem személyzete Âşık Veysel és Selda Bağcan népdalokkal köszöntötte a vendégeket, mintegy emlékeztetve, hogy Sivason vagyunk. A reggeli szekció Sezen Aksu dalokkal folytatódik. Teázás közben sohbet Utazás közben rádöbbenünk, hogy megérkeztünk Eriç falujába, Erzincanbe, amikor Kemal Gönenç, aki életét vonatozáson töltötte, megosztja a saját emlékét: „Tavaly volt egy fiatalember, aki felszállt Eriçből. Két 20 kilós csukahalat vitt a nyeregtáskájában Ankarába. Az Eriç Creek darvai nagyon szépek. – Ragaszkodtunk hozzá, és azt mondtuk, adjunk el nekünk valakit, de nem tudtuk meggyőzni. Könnyes szemmel beszél Haydarpaşáról. Gönenç azon a véleményen van, hogy az Eastern Express nehéz szívvel hagyja el Ankarát: „Évekig Isztambulból érkeztünk Karsba. Nagyon hiányzott az Ankara Express és az Isztambulból keletre való utazás. Már egyik sem létezik. Azt mondják, hogy ezek után a gyorsvonati munkálatok után újra beindulnak a járatok, de nincs reményem. „Szeretnék elmenni Haydarpaşába halat és kenyeret enni.”
Amikor minden nagyvárosba eljutunk, új utasok csatlakoznak hozzánk, és a leszállók is. Erzincan és Erzurum állomásokon találkozunk az első utasokkal, akik elkísérnek minket Karsba. Amíg letelepednek a helyükre, hagyjuk a szavakat Haydar Ergülen verseire, az egyik költőre, aki először jut eszünkbe, ha a vonat szót említik… „Teát akart, a vonatban/Vonutasok voltunk, a sivatag". Természetesen nem a sivatagon, hanem a havas hegyeken keresztül jutottunk el Karsba. Újabb délutáni fagy fogad minket az állomáson. Ráébreszt bennünket arra, hogy Anatólia legkeletibb részébe érkeztünk, az orrbizsergő tiszta levegőjével. Ahogy utoljára megnézzük a Keleti Expresszt és elbúcsúzunk, rájövünk, hogy csak mi mentünk Ankarából Karsba.
A LEGENDÁK VÁROSA: ANI
Másnap elkezdjük ellátogatni Kars híres Ordu utcájába. Szinte az összes épület az orosz korszakhoz tartozik. Azt gondolhatja, hogy a barokk épületekkel díszített Ordu utcában játszódó filmben jár. Ahogy ezekkel az érzésekkel bolyongunk az utcán, egy bankreklám díszleteire bukkanunk. Ma reggel Karsban, ahol süt a nap, első állomásunk Seyyid Ebu'l Hasan Harakani, a város egyik szellemi őrzőjének sírja. A nagy szúfi, aki Harakanból érkezett tanítványaival Anatóliába, hogy elmagyarázza az iszlámot, mártírhalált halt a karsi csatában. Nyugalom érződik Őszentsége Harakani sírjában, akivel olyan tudósok osztották meg tapasztalataikat, mint Ibn Sina és Ebu'l Kasım Kuşeyri. A közvetlenül mellette lévő Kümbet mecset valójában egy fotót kínál Karsról. Ez csak egy a több tucat templom közül, amelyeket a szeldzsukok meghódítása után mecsetté alakítottak át. A mecset kupoláján a 12 apostolt ábrázoló ikonok láthatók. Felmegyünk a várba, ahol panorámás kilátás nyílik a városra. Nézzük magunk előtt a Kars-patakot, mögöttünk a meredek hegyeket, és Ribat bájos városát. A telhetetlen látvány után itt az ideje, hogy meglátogassuk Ani óvárosát, melynek célja több ezer kilométert utaztunk. Amikor megérkeztünk Ocaklı faluba, mindenki azt mondta: „Ha Türkiye összeomlik, Ani megépíti. "Ha hirtelen összedől, tíz pulyka nem tudja megépíteni." Gyakran halljuk ezt a kifejezést.
A történelmi emlékek tartják életben a várost
A város legkorábbi története, amely a 6. században kezdődött, az örmény Bagrat családhoz vezet vissza. Ani város, a történelmi Selyemút kereszteződése, Alparszlán szultán meghódításáig a keresztények fontos kereskedelmi központja volt. A város török ​​uralom alá került a pénteki imával a város legnagyobb templomában. Ezt követően kereskedelmi tevékenysége az 1319-es földrengésig folytatódott. Lehetetlen nem látni és megcsodálni Arpaçayt, közvetlenül az örmény határ mellett. Bármerre is fordítja a fejét Aniban, egy újabb csodával találkozik. Több tucat, a történelem tanújaként szolgáló alkotás, például a megszállás alatt elpusztult Selyemút-híd, Manuçehr-mecset, Fethiye-mecset és Polatoğlu-templom, valamint a Kızlar-kolostor próbálja életben tartani az ősi várost. Mint minden olyan helyen, ahol nem látható, itt is minden épületet feláldoztak a vandalizmusnak. Ez a szomorú város, amelyet néhány évvel ezelőtt a kincsvadászok pusztítottak, most karbantartásra és javításra szorul. Az Ani melletti barlangokat is érdemes megnézni. Ez a vidék, Anatólia egyik első települése, várja a pillanatot, amikor visszatér régi, lelkes napjaihoz. Távozás közben nézzük a velünk együtt a városban kóborló kecskecsordát, és megbánjuk.
Emlékszünk Evliya Çelebire, és utoljára bolyongunk Kars utcáin. Libaraj, felfűzött tészta, kőfalak és mélykék ég az utolsó képkockák, amelyekre emlékeznek. Ahogy az várható volt, inkább repülővel térünk vissza Isztambulba, szemben a 36 órás busszal és vonattal.