Nincs fény a Sabuncubeli alagút végén

A Sabuncubeli alagút végén nincs fény: A vállalkozó csődbe ment a Sabuncubeli alagút projekt során. Vagy a projektet átruházják egy másik vállalkozóra, vagy felhasználják a kölcsönt. Az utolsó esély az, hogy befejezzük a Autópályák projektet.
A Sabuncubeli alagút projektben, amelyre a Build-Operate-Transfer modell került pályázatra, a munkálatok novemberben leálltak a vállalkozó csődje miatt. Lütfi Elvan, a Közlekedési Tengerészeti és Kommunikációs Miniszter, az Autópályák Főigazgatósága megtette a szükséges figyelmeztetéseket a társaság számára. Az alagút befejezéséhez alternatívákat dolgoznak. Elvan a következő értékelést készítette a projektről:
A miniszter rajzolta a képet
Resim Van előttünk egy kép. Barátainknak adott időtartamot, és felkérték, hogy a lehető leghamarabb oldja meg ezt a problémát. Az első alternatíva az alagút átadása egy másik, a szükséges képesítéssel rendelkező vállalkozónak. Ha az Autópályák Főigazgatósága megfelelőnek ítéli meg. Bármi legyen is a Build-Operate-Transfer modell feltételeinek, az adott vállalkozóra kerül sor. Ha a hitel felhasználása miatt nem lehetséges átutalás, ha nem tudja átutalni, akkor ez a vállalkozó megszűnik. Felmondás esetén két alternatíva van. Az első az alagút autópálya-főigazgatóság általi befejezése. Megcsináljuk. A Total 60 egy millió dolláros projekt. Ez nem egy nagy projekt a Főigazgatóságunk számára, amelynek éves összege 12-13 milliárd font. Vagy megint adhatjuk ezt a munkát. Ezt a döntést a fejlemények függvényében fogjuk meghozni. ”
Elvan miniszter kijelentette, hogy az alagút 4 kilométerszakasza, amely mindegyik 3 kilométer, lejárt, és az ezer 500 méteres szakasz mindkét oldalon áttört:
A fizetési probléma megoldódik
„Az állam egyetlen munkáját sem szakítja meg. 7 / 24 alapúakon dolgozunk, időben befejezzük az alagutat. Senkit sem szabad aggódnia. 10 évvel ezelőtt, ha valaki azt mondta: „Csökkentjük a Manisa-Izmiri 15 percek között”, senki sem fogja elhinni. Megcsináljuk ezeket a dolgokat. Bejelentettük az 2014 és az 2015 alagút évét. Az 2014-ben befejeztük az 19 kilométer alagutat, és az 2015-ben kinyitjuk az alagutat az 118 kilométer 60 fölött.