A Yenimahalle-ba érkező második vontatóvezeték: A vezetőköteleket helikopter segítségével húzották meg a Yenimahalle és a Şentepe közötti, a Fővárosi Önkormányzat által épített 2.etap építési munkálataiban.
EGO vezérigazgató Necmettin Tahiroğlu, befejezte az első szakaszban a felvonó vonal van használatban, mint az első alkalommal tömegközlekedési Törökországban emlékeztetve arra, hogy szolgálja június óta, építési munka azt jelentette, hogy a gyors haladást 1800 méter hosszú Yanimahall to-Şentepe sikló vonal xnumx.etab a teljesítési arány 2 százalék .
Tahiroğlu kijelentette, hogy a kötélpálya-vonal építési munkálatai megszakítás nélkül folytatódnak, és az Nentepe központot és a Yenimahalle metróállomást összekötő kötélpálya 2 projektje. Egy másik fontos lépés volt a színpadon, és a helikopter- és vezetőköteleket egy speciálisan kiképzett pilóta használja külföldről.
A Yenimahalle-Sentepe kötélpálya-vonal két szakaszból áll, amelyek a Tahiroglu-t jelzik:
Az X 1400 az 1800 mérő kábelkötélvonalának folytatása. A kötélpálya-vonal üzembe helyezésével a kapitalisták az 2 ezer 3 méter teljes területére utaznak. ”
EGO vezérigazgató Necmettin Tahiroğlu, egyállomás 2. Hangsúlyozva, hogy a színpad építése a lehető leghamarabb befejeződik, a következő információkat szolgáltatta a rendszerről:
Ik A projekt nagyon fontos szakaszát hajtottuk végre. 1. 2, amely a kötélpálya folytatása. a kötelet kihúzták a kötélpályán. Egyetlen állomás 2. A drótkötélpálya rendszerben egy speciálisan kiképzett pilótával dolgoztunk külföldről, hogy húzzuk az 10 árboc közötti vezetőköteleket. A helikopter segítségével, amelyet a pilóta képzett ezekhez a munkákhoz, a kötelek visszavonása befejeződött egy 2 órás munka után. A technikai csapat kényes munkát végzett. E folyamat után acélköteleket szerelnek a vezetőkötélre, a harmadik lépcsőt pedig a kötelekre szerelik. Ezután elkezdődik a teszt meghajtóink.
KÖZLEKEDÉS
Hangsúlyozva, hogy a fogyatékkal élők, az idősek és a gyermekek kényelmesen és biztonságosan utaznak az ingyenesen nyújtandó kábeltelevíziós rendszerrel, Tahiroğlu azt mondta: sistem A rendszer, amely szinkronban van a metróval, segíti a forgalom enyhítését, és nem tesz további terhelést az utakra. Míg a lift első állomása Yenimahalle metróállomás, a Şentepe központjába történő szállítást az utolsó és a második szakasz befejezésével biztosítják a levegőből.
A Yenimahalle-Sentepe kötélpálya-vonal rövid idő alatt elkészül az 4 megálló második szakaszával és az 106 kabin rekordokból áll, Tahiroglu azt mondta: „3 ezer 250 méter hosszú felvonó rendszer, az 2 ezer 400 ember egy irányba száll. Minden kabin másodpercenként belép az 15 állomásba. Az 25-30 percek autóbusszal vagy személygépkocsival történő utazása az 13.5 percre vonattal közlekedik. Amikor hozzáadódik az 11 perc metró ideje, a Kizilay-Sentepe, amely jelenleg 55 percet talál, kb. A kabinok kamerarendszerekkel és mini képernyőkkel vannak felszerelve. Emellett az üléseket a padlóról melegítették.