A Samsun-kikötőkbe rögzített hajók száma 9 évente nőtt az 74.4

A samsuni kikötőkben horgonyzó hajók száma 9 év alatt 74.4 százalékkal nőtt: Míg 2004 és 2013 között a samsuni városi kikötőkbe bejáró hajók száma 74.4 százalékkal nőtt, addig a Ro-Ro vonalakon szállított járművek száma 2013-cel nőtt. százalékkal 2012-ban 149-hez képest.
Samsun, Törökország azon három városának egyike, ahol szárazföldi, tengeri, légi és vasúti közlekedési vonalak is működnek, gyorsan fejlődik azon célkitűzésén belül, hogy logisztikai központtá váljon. Növekedtek a kikötői szolgáltatások, különösen a Samsunport és Yeşilyurt kikötőkben, amelyek Samsunban, a Fekete-tengeri régió északi kapujában találhatók.
Míg a 2004-2013-as időszakban 74.4 százalékkal nőtt a városi kikötőkbe befutó hajók száma, addig a Ro-Ro vonalakon szállított járművek száma 2013-ban 2012 százalékkal nőtt 149-hez képest.
Salih Zeki Murzioğlu, a TSO elnöke elmondta, hogy Samsun, a Fekete-tenger legnagyobb városa a Fekete-tenger medencéjében lévő országok vonzáskörzete és a regionális fejlesztés és fejlesztés központi városa. Murzioğlu mondta:
„Samsun, amely hazánk azon kevés városai közé tartozik, ahol szárazföld-tenger-levegő és vasút találkozik, jól megalapozott egyetemi és képzett munkaerővel, mezőgazdasági és ipari potenciállal, nemzetközi kapcsolati hálózat közelségével, energiafolyosókhoz való hozzáféréssel rendelkezik. , gazdasági és kereskedelmi kapcsolatok gazdagsága, export és import potenciálja és gyors növekedése Egyre nagyobb lendületével és felhalmozódásával hazánk érintkezési pontja a fekete-tengeri terjeszkedésben. A Török Köztársaság 100 milliárd dolláros exportcélt tűzött ki maga elé 2023-ban, Köztársaságunk megalapításának 500. évfordulóján. Ennek az exportnak a megvalósításához logisztikai központokra lesz szükség. E tekintetben Samsun tartományként elkészítettük „Logisztikai Főtervünket”. „Jelentős előrelépést tettünk a Samsun nemzetközi logisztikai központtá tételében.”