A 2015 szállítás indul támadás Törökország

A 2015 szállítás indul támadás Törökország: az alagút a híd, amikor oly sok repülőtér a metró projekt a megosztott autópálya és a repülőtér lesz nyitó idén.
Törökország, 2015-ben indítson támadásokat a közlekedés ellen. Sok projekt valósul meg a hidaktól az alagutakig, a vasútvonalaktól a megosztott utakig, a metróktól a repülőterekig. Törökország legfontosabb projektjei és Yavuz Sultan Selim az Öböl átkelő hídja között található, valamint Anatólia különböző régióiban számos hidat nyitnak meg ebben az évben. Ezenkívül várhatóan számos alagutat nyitnak meg a Fekete-tengertől délkeletig, köztük az Ovitot, amely a világ második legnagyobb alagútja. A 2015-ös év tetejére a vasúti beruházások kerülnek. Az idén 9 milliárd líra befektetés valósul meg vasúti beruházásokba. A tesztvezetések 2015-ben kezdődnek az Új Selyem Vasút néven ismert Kars-Tbiliszi-Baku vonalon. 2003-ban a Törökországot kibocsátó 6 tagú szétosztott autópálya-hálózatnak csak 101 ezer 23 ezer 522 kilométer a célja, hogy ezt a számot 2015-ben 24 ezer 801 kilométerre növelje.
Gyalog kelünk át az „Öböl” -en
A Yavuz Sultan Selim híd, ahol az út és a vonat is áthalad, várhatóan idén október 29-én nyílik meg. Ezenkívül a tervek szerint 4 júniusában átsétálnak az Öböl-menti áthidalón, amely a világ 2015. leghosszabb fesztávolságú hídja lesz. A 2015-ben tervezett egyéb hidak a következők: Ağın híd (520 méter - 2015. május), Nissibi híd (610 méter - 2015. május), Hasankeyf 1-2 híd (465 méter / 1083 méter - 2015. szeptember) és Şehzadeler híd (500 méter). - 18. április 2015.
A fény megjelent az alagútban
Az Akit alagút, az 14 kilométer hosszú Ovit alagút, a Kastamonu Cankiri úton lévő Ilgaz alagút és az 3 bin 100 hosszúságú Dallıkavak alagút kerül forgalomba. Az 2015-ban felépítendő alagutak egy része a következő: Mithatpaşa 2 (520 és 530 mérő), Salmankaş alagút (4 tartó 200 méter), Karahan alagút, Kop alagút (2015 vége), Erkenek alagút és Életmentő alagút (2015 vége)
Új metróvonalak jönnek
Az elmúlt évtizedben a 141 kilométer elérése hozzáadódik a törökországi új metróhálózathoz 2015-ben. Idén új fejlesztésekre kerül sor a 4. Levent-Darüşşafaka és Bakırköy-Beylikdüzü, Bakırköy-Kirazlı metróvonalakon, ahol a tanulmányok folytatódnak. A 4. Levent-Darüşşafaka metróvonal a tervek szerint 2015-ben fejeződik be, míg a Bakırköy-Beylikdüzü és a Bakırköy-Kirazlı vonalak első ásását 2015-ben érik el. A Tandoğan-Keçiören metró, amelyet ankarai lakosok már régóta vártak, szintén 2015-ben készül el.
Hakkari és az Ordu-Giresun repülőtér
Az 2015-ban elkészítendő óriási projektek között új repülőterek is találhatók. Az idei évben megkezdődik a Hakkari Yüksekova repülőtér (május 2015) és az Ordu-Giresun repülőtér (március 2015).
10.8 milliárd dolláros hozzájárulás: GAP, KOP, DAP és TRAGEP
Erdészeti és Vízügyi Állami Hidraulikus Művek (DSI), a délkelet-anatóliai projekt törökországi rangos projektje, amelyet a Főigazgatóság (GAP), a Konya-alföldi projekt (KOP), a Kelet-Anatólia projekt (DAP) és a Thrákia Fejlesztési Projekt (TRAGEP) hajtott végre, amikor a nemzetgazdaság befejeződött Évente 10,8 milliárd dollár járul hozzá. Ezekkel a projektekkel 2,6 millió embert fognak közvetlenül foglalkoztatni. Hangsúlyozva, hogy a jövőben a legfontosabb ágazat az élelmiszerellátás és -biztonság lesz, Veysel Eroğlu erdészeti és vízügyi miniszter kijelentette: „Ezért a legnagyobb hatékonyságot kell elérnünk mezőgazdasági területeink öntözésével. a regionális öntözési projektek, amelyeket Törökországban valósítottunk meg, ebből a szempontból nagyon fontosak. A GAP, a KOP, a DAP és a TRAGEP Törökországba hoz olyan projekteket, mint például egy ország, amely élelmiszert exportál a világba "- mondta.
Megállapítva, hogy a GAP, a KOP, a DAP és a TRAGEP befejezésük után több mint 10,8 milliárd dollárral járul hozzá a nemzetgazdasághoz, Eroğlu miniszter a következőképpen folytatta: „Ezek a projektek nemcsak az öntözés, hanem az ivóvíz és az energia területén is nagyban hozzájárulnak a nemzetgazdasághoz. A GAP, a KOP és a DAP öntözési hozzájárulása körülbelül 5,7 milliárd dollár. Hozzájárulásuk energiában 4,6 milliárd dollár, ivóvíz-hozzájárulásuk pedig 510 millió dollár. Ezenkívül, amikor ezek a projektek befejeződnek, 2,6 millió embert fognak közvetlenül foglalkoztatni. "