Eyüpe 1 felvonó 2 metró 2 villamos érkezik: Eyüp polgármestere Remzi Aydın „A Metropolitan komoly befektetéseket hajt végre az Eyüpbe történő szállításra. Két metróvonal, két villamosvonal és egy sífelvonó található Piyer Loti-tól a Miniatürkig. A Piyer Loti-nál két kötélpálya lesz.
Eyüp Isztambul egyik legkülönlegesebb kerülete ... Eyüp egy különleges kerület, amely történelmi textúrájával és misztikus felépítésével varázsol el, a hitturizmus egyik legfontosabb állomása és egyedülálló kilátóterasszal rendelkezik ... Mi vár tehát egy ilyen fontos és értékes kerületre? Mit tesznek ennek a történelmi textúrának a megőrzése és életben tartása érdekében? Hogyan alakulnak át a nyomornegyedek? Hogyan fogják megoldani az olyan erdei területek problémáit, mint a Göktürk és a Kemerburgaz? Mindezeket a kérdéseket feltettem Remy Aydın, Eyüp polgármesterének. Meglátogattam Piyer Lotit, az első helyet, ahová ellátogattak a turisták, akik az elnökkel együtt beléptek a városba, az Eyüp Sultan sírba, amely körülbelül 4 éve zárva tart, és meghallgatom a projektjeit.
A szem a nehéz hely. Egyrészt a ferde struktúrák sűrűek. Alibeyköy, Yeşilpınar és Silahtarağa. Másrészt történelmi és misztikus textúra állnak a központban. A városi átalakulás nehéz, a helyreállítás nehéz, hogyan fogsz megbirkózni?
Valójában jól el kell olvasni a fényképet és szisztematikusan kell dolgozni. Ez a trükk. Azt hiszem, jól olvastam a fotót. Mint mondta, Jóbot két tengelyben kell értékelni. Az első a központ, a történelmi központ. Ez már védett terület. Az itt végzett munka e szövet újjáélesztése és újjáélesztése.
Az Eyüp központjáról szóló történelmi szakaszokban az évek során elavult kép van, amelyet nem lehetett leküzdeni.
Igen, de ezt a kifejezést leküzdjük. Fogadok. Együttműködtünk a Bilgi Egyetemmel. A Történelmi Központ Kezelési Tervén dolgozunk. Az építészekkel, történészekkel és művészettörténészekkel fogunk dönteni, hogy melyik Eyüp utca lesz kővel lefektetve, és hány hüvelyk utca lesz jelezve. Projektjeink lesznek a nagyvárosi és Eyüp közlekedési problémáinak megoldására.
Hogy vannak ezek a projektek?
Könnyű a forgalom, talán gyaloglás. Ezek a projektek valójában a Metropolitan. Ügyességünk az, hogy vonzza az IMM beruházásait a körzetünkbe. 3. A repülőtér Eyüpben és Arnavutköyben épül. A Akpinar. A Közlekedési Minisztériumnak van egy projektje. Gyors villamos projekt a repülőtér és a városközpont közti összeköttetésben. A repülőtér és a Gayrettepe között. És ez a projekt Eyüpen megy keresztül. A második a Bağcılar-Gayrettepe metró, amely építés alatt áll. Bağcılar-Tekstilkent- Gaziosmanpaşa-Eyüp- Kağıthane-Gayrettepe útvonal. Az 2.5 évek óta befejeződik.
Hány állomás lesz Eyüpben?
4 állomás. Yeşilpınar, Veysel Karani, Çırçır és Alibeyköy állomások. Egy másik fontos projekt az Eminönü és Alibeyköy közötti villamosvonal. A torkolat a part mentén folytatódik. Ez beépül a metróállomásba. A villamossal Eminönütől indul, és szálljon le Alibeyköy-nél. Ha szeretné, akkor a metróval és a Bağcılarra vagy a Beşiktaş-ra lehet menni. A pályázat befejeződött, ezt az időszakot az IMM fogja megtartani. Ezenkívül a Feshane-nak egy vonalat biztosítunk a jelenleg elérhető Aksaray-Airport nagysebességű villamos Bayrampaşa megállójából. Ez az időszak véget ér. Kadir Bey megígérte. Az Eminönü vonallal összeolvad. Meglévő Edirnekapı- Habipler villamos. Ahogy a nagyvárosi metró gondoskodni akar, továbbra is dolgozik a témában. Ha ez megtörténik, akkor ez egy második metró. Nem akarjuk, hogy a járműveket Eyup-ba vesszük. A Miniatürk Piyer Loti között egy felvonó lesz.
