Antalya gyors vonatvonal a hegyek előtt fúrni

A gyorsvonat először a hegyek közé hatol: Az antalyaiak nagy vágyakozással várt gyorsvonata a 47 km-es, 60 híddal és 639 alagutat tartalmazó vonal 3 óra alatti bejárásával éri el Kayserit.
Felfedték annak a nagysebességű vonatprojektnek a részleteit, amely Antalyát, más néven turisztikai vonatot köti majd Kayserihez. A részletekből egyértelműen kiderült, hogy milyen nehéz földrajzi környezetben valósul meg a projekt. Az AK Party Antalya helyettese, Sadık Badak, aki szorosan követi a projektet, fontos információkat adott az Antalyát Konyán keresztül Kayserivel összekötő vonalról. Badak kijelentette, hogy a szóban forgó vonal megállóhelyei változhatnak az építkezés során, és kijelentette, hogy a gyorsvonat Kepez, Aksu, Serik, Manavgat, Seydişehir és Beyşehir között halad át, és eléri Konyát.
47 HIDAK 60 Alagút
Badak kijelentette, hogy az Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri nagysebességű vasútvonal teljes hossza 639 kilométer. . Ezenkívül 47 alagút van Antalyából Kayseribe. Ezen alagutak hossza 14 ezer 45 méter. "A jelenlegi becslések szerint az Antalya és Kayseri közötti vonal teljes költsége 60 milliárd 137 millió líra" - mondta.
ANTALYA-KONYA
Badak kijelentette, hogy a vonal legnehezebb és legfontosabb része Antalya és Konya között van, és azt mondta: „A hidak és viaduktok száma Antalya és Konya között 32 darab, hossza pedig 10 ezer 590 méter. Ezen az útvonalon összesen 29 alagút található. Az alagutak hossza 92 ezer 687 méter. "Bár a teljes projekt alagutak fele ezen a vonalon található, a teljes hossz 70 százaléka ezen a vonalon épül" - mondta.
MANAVGAT KÖZÖS PONT
Rámutatva arra, hogy a hangsúly a Manavgat-Konya-n van mind a költségek, mind az építési nehézségek tekintetében, Badak elmondta: „Van egy Antalya-Alanya vonal, amely jelenleg a projekthez kapcsolódik. Manavgat lesz a közös pont Antalya és Alanya között a Konya vonalon. Az Állami Vasútnak van egy nagysebességű vonatépítési részlege és egy üzemeltetési osztálya. A vonatok utazása és utazási módja a projekt végéhez közeledve derül ki. Ez a mi szaktudásunk külön kérdése. „Jelenleg nagy körültekintéssel zajlanak a beruházások és az infrastruktúrával kapcsolatos tranzakciók” – mondta.