Selehattin Bayramçavuş, az autópályák 10. regionális igazgatója az Ovit-alagút helyzetével kapcsolatban nyilatkozott, amely a világ leghosszabb alagútja. Az Ovit alagút, amely a világ második leghosszabb alagútprojektje, és a tervek szerint Rizét Kelet-Anatóliával köti össze, a tervek szerint 2 első negyedévében helyezik üzembe.
Az Ovit alagút építése, amely a világ második leghosszabb, 2 km hosszú alagútprojektje, Rize és Erzurum között, a Rize İkizdere kerületi Sivrikaya faluban, a Rize és Erzurum között, a 54 ezer 2 kódot fúrta, és az Erzurum 236 ezer 12.6 kódot fúrta. Az autópályák 2. regionális igazgatója, Selehattin Bayramçavuş nyilatkozatában kijelentette, hogy az alagútból összesen 10 kilométert fúrt Rize egy kettős csőben, és hogy a fúrási munkálatok a fennmaradó 7 ezer 5 méteren folytatódtak: „A befejezési időszakot 500 napra tervezték. Az alagutat 300 végén tervezték üzembe helyezni. A terven kívüli fejlesztések miatt azonban időpazarlás történt. Célunk, hogy 2015 végén meglátjuk a fényt az alagútban. 2015 első negyedévében elkészül és üzemkész. ”
Az Ovit alagút 12.6 km hossza lavina alagutakból áll, amelyeket az alagút bejáratánál és kijáratánál kell építeni. Az alagút teljes hossza dupla csőként összesen 14.3 km. A projekt pályázati ára 28.6 millió TL.
Legyen az első, aki kommentál