Az Ispartakule közelében található, ahol egymás után emelkednek a márkás lakásprojektek, a Kanal Istanbul nagy hozzáadott értéket ad a Bahçeşehir-Ispartakule tengelyhez az észak-mármarai autópályával, a 3. repülőtérrel és a metróval.
Ispartakule lesz az új város Isztambul tervezett megaprojektjeivel. Az Ispartakule régiót, amely a Canal Isztambul, az Északi-Márvány Autópálya, a 3. repülőtér és a metró terveivel a befektetők kedvence lesz, minősített lakóövezetként értékelte a TOKI és Emlak Konut.
Az Ispartakule közelében található, ahol egymás után emelkednek a márkás lakásprojektek, a 3. repülőtér és a 3 hídútvonal nagy értéket ad a Bahçeşehir-Ispartakule tengelyhez.
Hol halad a Kanal Istanbul?
A nyilatkozatok szerint a Kanal Isztambul hivatalos nevével a város európai oldalán valósul meg. Mesterséges vízi utat nyitnak meg a Fekete-tenger és a Márvány-tenger között, hogy megkönnyítsék a Boszporusz hajóforgalmát, amely jelenleg egy alternatív járat a Fekete-tenger és a Földközi-tenger között. Azon a ponton, ahol a csatorna találkozik a Márvány-tengerrel, a két új város egyikét 2023-ra tervezik létrehozni.
453 millió négyzetméteres város
A Kanal Istanbul 453 millió négyzetmétert alkot az Újvárosból, amelyet 30 millió négyzetméteren terveznek felépíteni. Más területeket felosztottak repülőtérre 78 millió négyzetméterrel, Ispartakule és Bahçeşehir 33 millió négyzetméterrel, utak 108 millió négyzetméterrel, övezeti parcellák 167 millió négyzetméterrel és közös zöldfelületek 37 millió négyzetméterrel.
A levél működni fog
A projekt tanulmányozása két évig tartott. A kialakított ásatást egy nagy repülőtér és kikötő építéséhez használják fel, és a kőbányák és a bezárt aknák kitöltésére használják fel.
20 milliárd líra először
A projekt teljes költsége várhatóan 20 milliárd lír. Ha figyelembe vesszük az olyan beruházásokat, mint a hidak és a repülőterek, a becsült összköltség meghaladja az 50 milliárd lírat.
3. Repülőtér repült földárak!
Az Isztambulban megépülő 3. repülőtér helyének meghatározása után a projektmunkálatok helyszínéül szolgáló régióban felszálltak a telekárak. A földárak olyan régiókban, mint Ispartakule, Arnavutköy, Çatalca, Yeniköy, Silivri, Bahçeşehir, Başakşehir, Hadımköy, ötszörösére nőttek. A repülőtérhez legközelebbi régióban található Arnavutköyben a telekárak 5-70 ezer líráról 80 ezer lírára szöktek az egekbe.
Az elmúlt hónapban gyorsult
A harmadik repülőtér projekt azonban mozgást biztosított a régióba. A repülőtér határainak bejelentését követően heves verseny indult az ingatlanbefektetők körében. Állítólag a négyzetméter árai gyorsabban növekednek a 3. repülőtérhez közeli régiókban. A 3. repülőtéren kívül a Kanal Isztambulon,
Megállapítják, hogy az északi Marmara autópálya és a 3. híd projektek tovább melegítik a régió ingatlanpiacát, és a kis- és nagybefektetők, valamint a vállalati cégek szintén földterületet keresnek a régióban. A metró várossal való tervezésének köszönhetően a vonal minden régiójában a földárak normális feletti.
Nagymértékben megemelkedett a földek ára az olyan régiókban, mint Silivri, Çatalca, Büyükçekmece, Hadımköy, Ispartakule, Başakşehir, Esenyurt és Beylikdüzü, amelyek a harmadik repülőtérrel szomszédos kerületek közé tartoznak. A repülőtér megnyitásával a környező kerületekben várhatóan jelentősen emelkednek az ingatlanárak.
Mecidiyeköy Ispartakule metróvonal hozzáadott értéket ad a régiónak
Indul az Ispartakule lakóit izgató Metro projekt. Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - A Bahçeşehir metróvonal munkálatai megkezdődnek. Metro projekt; Ez a 12,5 kilométer teljes távolságot 19 percre csökkenti.
A szállítás Ispartakule-ben nagyon kényelmes lesz. Ez megkerüli a 4,5 kilométeres forgalmat.
Az IMM Közlekedéstervezési Igazgatóságának nyilatkozatai; Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - Abban az irányban, ahova a Bahçeşehir metróvonal munkálatai gyorsan zajlanak ... Metro projekt; A teljes 12,5 kilométeres távolságot 19 percre csökkenti. A projekt megvalósításával megkerüli a TEM 4.5 kilométeres forgalmát. Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - A Bahçeşehir metróvonal megállóit az alábbiak szerint sorolják fel. Mecidiyeköy-Mahmutbey-Mimar Sinan, Mehmet Akif-Halkalı/ Atakent Halkalı Tömeglakás-TEMA, Kórház-Altınşehir, Resneli-Ispartakule / Bahçeşehir. Isztambul Fővárosi Önkormányzat (IMM) Vasúti Rendszerek Osztálya, az Európai Oldalsó Vasúti Rendszerek Igazgatósága ebben a régióban „két vasúti rendszerrel” rendelkezik. - Tehát ez a tanulmány a metró vagy az elővárosi vonalra vonatkozik? A kérdés kezdett világossá válni. Az első projekt a metróvonal, amelyet 2019-ig terveznek üzembe helyezni. A második a külvárosi vonalként jelenik meg, amely szintén összekapcsolódik Marmarayval. Sirkeci-Halkalı- A Bahçeşehir közötti vasút munkálatai teljes sebességgel folytatódnak. Megkezdődött a vasúti rendszer vonalas munkája, amely Isztambul Bahçeşehir (Ispartakule) irányába halad. A Bahçeşehir mellékútról haladó izpartakuli embereket izgató vonal a tó felőli oldalon jobbra található. Halkalı-Tól a vonatútvonalon folytatódik A TCDD tisztviselőitől kapott információk szerint a külvárosi vonal a tervek szerint februárban nyílik meg.
Ispartakuleyenişeh jelentése
Legyen az első, aki kommentál