Malatya vasúti infrastruktúráját teljesen megújították

Malatya vasúti infrastruktúráját felülről lefelé újították fel: Lutfi Elvan közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter, nem csak az ország közlekedése tekintetében, tájékoztatás és kijelentés, hogy ezek jelentős előrelépéseket jelentenek a kommunikációs technológiák terén: "Ma Törökországban a szélessávú fel és le előfizetők száma meghaladta a 41 milliót . Legalább 2003-ig szinte nem volt szélessávú előfizető Törökországban "- mondta.
Elvan miniszter részt vett egy projektben és beruházási értekezleten, amelyet egy szállodában tartottak a Női Élet- és Sportközpont felavatása után, amelyet a Yesilyurt önkormányzat tartott.
A találkozón tartott beszédében Elvan kijelentette, hogy az autópálya-beruházások tekintetében hatalmas beruházások történtek Malatyában az elmúlt 12 évben, és azt mondta: „2014-től körülbelül 450 millió TL autópálya-beruházást hajtottunk végre. Ez nagyon fontos összeg, ha az eddigi befektetési összegeket nézzük. Mivel a Közlekedési Minisztérium teljes beruházása 1992-2003-ban, vagyis az előttünk álló 12 éves időszakban csak 140 millió líra. Az autópályán alig több mint 2012 milliót fektettünk be 2013 és 200 között. 2014-ben majdnem megkétszereztük az előző évi beruházást. A mai naptól kezdve, attól a naptól kezdve, hogy a kormányhoz kerültünk, 1,5 millió török ​​lírát fektettünk be csak autópályákra ”- mondta.
Az elmúlt évben az autópálya-projektekre és az idei alagút-miniszter Elvan, az 2015 128 kilométeres alagútnyílásában kifejezve hangsúlyozta.
Elvan emlékeztetett arra, hogy az alagút teljes hossza csak a 2003 50-éig tartó 80 kilométerre van, és 2,5-ben megnyitja az 2015 év teljes XNUMX-emeletét.
Rámutatva, hogy ez rendkívül fontos fejlemény, Elvan miniszter kifejtette, hogy fontos projekteik vannak Malatya számára, és azt mondta:
„Az egyik a Karahan-alagút, amely összeköti Malatyát Kayserivel, és alagutunk hossza 600 méter. Kétirányú. Ez egy 3 ezer 200 méteres alagutat jelent. Alagút munkáinkat befejeztük. Remélhetőleg áprilisban és májusban megnyitjuk az alagutunkat, és Malatya és Kayseri között még rövidebb lesz a távolság. Bizonyos értelemben integráljuk Malatyát és Kayserit. "
Elvan kijelentette, hogy egy másik fontos projekt az Erkenek-alagút, amely a Malatyát Kahramanmaraş és Adıyaman összekötő útvonalon található, és a következőképpen folytatta:
„Munkánk intenzíven folytatódik ebben az alagútban is. Ismét kettős csövként dolgozunk. Minden alagút több mint 800 méter hosszú. Eddig ezer 500 méter előrelépés történt. Más szavakkal, 3 kilométeren keresztül dupla csővel haladtak előre. Körülbelül 300 méteres vágás maradt. Remélhetőleg igyekszünk majd kiképezni ezt a 300 méteres szakaszt ez év végéig. Ez egy alagút-infrastrukturális projekt lesz, amely megerősíti Malatya és a déli kapcsolatát. Egy másik projektünk valójában két fontos projekt a Malatya-Elazig útvonalon. Az egyik a 2 méter hosszú Kömürhan-alagút. Ha kettős csőnek tekintjük, akkor egy 400 ezer méteres alagút építéséről beszélünk. A mai napig 4% -os előrelépés történt minden alagútban. Remélhetőleg 800 végéig megpróbáljuk megnövelni ezt az alagutat. Hídépítési projektünk van a Karakaya gáton, közvetlenül az alagút felett, amely a 50. legnagyobb függőhídunk lesz. Jelenleg a Boszporusz-híd, a Fatih Szultán Mehmet híd függőhídként épült. Van egy hídunk, amelyet hamarosan befejezünk Adıyamanban, ismét a függőhídunk. Valószínűleg márciusban nyitjuk meg. "
Elvan megjegyezte, hogy a Kömürhan-híd egy rendkívül fejlett felfüggesztésű és technológiailag fejlett híd is lesz, Elvan elmondta: „Ez egy 660 méter hosszú híd lesz, amelyet török ​​mérnökeink és munkásaink építettek. Ezen kezdtünk dolgozni. Ez a híd, amelynek mind a Kömürhan-alagútból, mind a Kömürhan-hídból négy sáv lesz, bizonyos értelemben egyesül a hidak megépítésével "- mondta.
Elvan, különösen Malatya tartományban, teljesen megújította a teljes vasúti infrastruktúrát, mondta.
A város légi közlekedésére utalva Elvan miniszter kijelentette, hogy az elmúlt 12 évben több mint 600 százalékos növekedés volt tapasztalható az utasok számában, és mára elérték az 1 millió ezer utast az 630 millió utas kapacitású légitársaságnál.
- "A szélessávú előfizetők száma ma meghaladta a 41 milliót, nagyjából Törökországban"
Nemcsak a közlekedés, az információs és kommunikációs technológiák tekintetében, nagyon fontos fejlemények elérése érdekében, amit Elvan miniszter elmondta:
"Ma a szélessávú előfizetők száma meghaladta a 41 milliót, nagyjából Törökországban. 2003-ban Törökország gyakorlatilag alig vagy egyáltalán nem volt szélessávú előfizető. Körülbelül 20-25 ezer szélessávú előfizető volt Törökországban. A földalatti szálas autópályák, amelyeket jelenleg kommunikációs autópályáknak hívunk, a szálkábelek hossza meghaladta a 240 ezer kilométert. Természetesen nem ez az alak, amelyre törekszünk. Ennél sokkal magasabb célt tűztünk ki. Az elkövetkező években különösen a kommunikációs infrastruktúra erősödik, de nagyon fontos fejlesztések és előrelépések történtek a szükséges infrastruktúra kiépítésében, mint például a gyors internet és az intelligens telefonok használata a kívánt környezetben. "