Megkezdődik a Keçiören metró Vörös Félhold kezdődik: Yahya Baş közlekedési miniszterhelyettes nyilatkozatot tett "Először AKM, majd Vörös Félhold"
A Miniszterek Tanácsa Ahmet Davutoğlu miniszterelnök elnökletével összeült, és döntés született a Keçiören metró kiterjesztéséről a Vörös Félholdra. Reggel Ankarával beszélgetve Yahya Baş közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszterhelyettes elmondta: "Miután a Keçiören Metró AKM-ig tartó részét üzembe helyezik, a bővítési munkálatok megkezdődnek a Vörös Félholdig". Beszélve az Ayaş-alagút érdeklődésével, amelynek építése kígyótörténetté vált, Baş azt mondta: "Az Ayaş-alagút vonalán áthaladó nagysebességű vonat 2023-as céljainknak megfelelő projekt.
A HIVATALOS KÖZLEMÉNYBEN KIADVÁNY
A Keçiören metró összekapcsolásának projektjét, amelyet Sabah Ankara vitt napirendre először, az AKM-en keresztül a Vörös Félhold felé, és az állomást Ahmet Davutoğlu miniszterelnök elnökletével összehívott Miniszterek Tanácsa hagyta jóvá. A Miniszterek Tanácsa által jóváhagyott AKM-Gar-Kızılay metró projekt projektjéről szóló határozatot szintén 18. február 2015-án tették közzé a Hivatalos Közlönyben. Ennek megfelelően a Közlekedési, Tengerészeti és Kommunikációs Minisztérium vállalja a Fővárosi Önkormányzat AKM-Gar-Kızılay metróvonal projektjét.
Az egyik véget ér, a másik pedig elindul
A közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszterhelyettes, Yahya Baş közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszterhelyettes, Ankara SABAH-nak nyilatkozva a Miniszterek Tanácsa által kijelentette: „Jelenleg engedélyt kaptak a Miniszterek Tanácsa az AKM-Gar-Red Félhold metróra. A meglévő Keçiören metró és Batıkent között összekapcsolási munka folyik. Megpróbáljuk ott elérni. Ennek befejezése után a jelenlegi vonalat szeretnénk üzembe helyezni. A Gar-Kızılay vonal külön projekt. Szeretnénk befejezni a Keçiören metrót az AKM-ig és üzembe helyezni. Már van gyalogos utasszállító szakasz az AKM-tól az állomásig. A Miniszterek Tanácsának engedélyével kiírt szakaszra a meglévő Keçiören metróvonal elkészülte után pályázatot írnak ki, és megkezdik annak építését.
AYAS A PÁLYÁZATI FOLYAMATBAN
„Az Ayaş-alagút nagyon régi projekt” - mesélte Baş az Ayaş-alagútról, amelynek építése évek óta kígyótörténetté vált. Az Ayaş-alagút vonalától Isztambulba tartó gyorsvonat 2023-as céljainknak megfelelő projekt. Ez egy régió a beruházási terveinkben. De amikor elkezdődik, nem tudom. Jelenleg a pályázati szakaszban van ”.
ÖSSZEFOGLALÓ PROJEKT
Megállapítva, hogy az AKM-Gar-Kızılay metróvonalat, amelyet a Miniszterek Tanácsa jóváhagyott, földalatti metró szabványokkal tervezték, Lütfi Elvan közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter elmondta: „A projekt 3 kilométerből és 3 állomásból áll. Ez a projekt a Keçiören - Atatürk Kulturális Központ metróvonalának meghosszabbítása, amelyet minisztériumunk hajt végre a Vörös Félholdig, az AKM állomás után. A projekt integrálódik az állomás YHT-jával, az önkormányzat által az Adliye állomáson tervezett vasúti rendszerrel, a felvonó és a busz fő transzferállomásával, valamint a Kızılay állomás Çayyolu és Batıkent metróállomásaival ”- mondta.
Legyen az első, aki kommentál