A Rusyayla autópálya exportja nőtt

Az oroszországi közúti export nőtt: "2014-ben 210-ot ért el 5 százalékos növekedéssel"
Ahmet Hamdi Gürdoğan, a Kelet-Fekete-tengeri Exportőrök Szövetsége (DKİB) igazgatótanácsának elnöke kijelentette, hogy a Kazbegi-Verhni-Lars határkapunál az a szám, amelyen keresztül az előző évben 817 török ​​lemezes, teherautóval haladt át, 2014-ben 5-ra nőtt.
Gürdoğan írásbeli nyilatkozatában Grúzián keresztül, Törökországból, az Orosz Föderációhoz, az orosz határhoz való hozzáférést biztosító közúton található Kazbegi-Verhne of-Lars Checkpoint, a teherautók török ​​exportterhelésű áthaladása, szerinte minden nap a növekedés történt.
Gürdoğan elmondta, hogy az Orosz Föderáció trabzoni főkonzulátusán keresztül szereztek néhány adatot, Gürdoğan elmondta: „A Kazbegi-Verhni-Lars határkapu előtt 817 török ​​lemezzel exportált teherautó lépett ki, és ez a szám 2014-ben 210 százalékos növekedéssel elérte az 5-at. 648-ban 2013 ezer 53 tonna exportáru haladt át ugyanazon a kapun az Orosz Föderáció felé. 952-ben ez a szám elérte a 2014 ezer 177 tonnát, 149 százalékos növekedéssel ”.
Gurdogan, nagyon rövid idő alatt Törökországból és a régióból a kapun kívül, ez a határon hangoztatás elérte az Orosz Föderációt, Kazahsztánt, Türkmenisztánt, Kirgizisztánt, az utóbbi években a török ​​köztársaságokhoz, például Üzbegisztánhoz való hozzáférés ezen az ajtón kívül hangsúlyozta.
Megállapítva, hogy a Kazbegi-Verhni-Lars határátkelőhely eredetileg nem lesz olyan vonzó az exportteher szempontjából, rámutattak, hogy ezek a hivatalos adatok megmutatják, mennyire hasznos munkájuk.
- "Dél-Oszétia ajtaját is ki kell nyitni"
Gurdogan, Kazbegi-Verhni-Lars Border Crossing, az export teherfuvarozás növekedni fog a következő időszakban:
"Törökország exportálta a teher viselését, Irán és Törökország határkapuja azáltal, hogy időközönként összekapcsolta Gürbulakot, a rendetlenséget és az ukrán-orosz autópályákat az ajtó felé vezető feszültség miatt. Ezért azt javasoltuk a török ​​és az orosz hatóságoknak, hogy ez a kapu nem elegendő, és hogy ki kell nyitni a dél-oszét oldali kaput is, amely ennek a kapunak alternatívája lesz. Egy kapu megnyitásával Dagesztánon keresztül, amely szintén lehetővé teszi az Orosz Föderáció átjutását Grúziába, az Orosz Föderációba és a török ​​köztársaságokba történő szállításunkat most könnyebben és olcsóbban fogjuk végrehajtani. "