Csatorna Isztambul Puzzle

Channel Istanbul Riddle: Erdogan elnök szavai, mint például: "Azokkal a társaságokkal jöttünk össze, amelyek a Canal Isztambult gyártják", kíváncsiságot ébresztettek: Mely cégek?

Tayyip Erdoğan elnök Mexikóba való visszatérése azt mondta az újságíróknak: adım Minden befektetést lépésről lépésre követünk. Például az 3 most. A repülőteret mi felügyeli. Például a Boszporusz és az Isztambul-csatorna projektjét követjük. Találkoztunk a cég tisztviselőivel, akik a múlt héten készítik az Isztambul csatornáját. "A lehető leghamarabb el kell indítania a projektet" - mondta. Törökország bejelenti a nevét, a projekt legfontosabb nemzetközi platform Canal Isztambulban. Azt mondtuk, hogy ne késj, siess!

A hülriyeti Gülistan Alagöz és Ümit Çetin hírei szerint a kivitelező cég vagy cégek nem ismertek, mivel az Erdoğan elnök által említett Kanal Isztambul projektre még nem került sor. Az üzleti világban tegnap kíváncsiság kérdése volt, kivel beszélt Erdogan elnök.

LEÍRÁSRA SZÜKSÉGES

Ali Güvenç Kiraz ügyvéd, az ingatlanjogi szövetség elnöke a Hürriyetnek címzett nyilatkozatában kijelentette, hogy ha a híreket nem tárgyalják a termelő társasággal az Isztambul csatorna kapcsán, a miniszterelnök és az elnökség komoly jogi hibát fed fel. Az Építész Kamara elnöke, Eyüp Muhcu azt mondta: „Az elnök vallomást tett. Ki került interjúra, ha nem volt pályázat a projektre vagy az építési munkákra? Milyen üzletek vannak a sötét ajtók mögött. A választások előtt üzeneteket küldenek a globális piaci központokhoz? " Muhcu, az elnökség Építész Kamara a megvitatott társasággal kapcsolatban „nyilatkozatot tesz” ezt követeli.

KÖVETKEZTETÉS A KHV-JELENTÉS

Ali Güvenç Kiraz ügyvéd kijelentette, hogy a Kanal Istanbul projekt tervezetként történő megépítését a közbeszerzési törvény hatálya alá tartozó projektcégnek kell elvégeznie, és hangsúlyozta, hogy kötelező beszerezni a környezeti hatásvizsgálati (KHV) jelentést a projekttervezet megvalósítása. Kijelentve, hogy minden olyan projektben fennáll az államtanács törlésének veszélye, amelyet KHV-jelentés nélkül hajtanak végre, Güvenç rámutatott, hogy ez komoly károkat okozhat. Güvenç elmondta: „Feltételezve, hogy a KHV jelentés megérkezik, el kell dönteni, hogy a projektet szakaszosan vagy egészben építik-e meg, és ennek megfelelően a teljes vagy szakaszaira ki kell írni a pályázatot. Elképzelhetetlen, hogy a projektet úgy szállítsák le, hogy a közbeszerzési törvényt megsértve ne pályáztassanak egy céget. Az így tett kijelentések azt jelentik majd, hogy az első szakaszban megsérül a projekt, amely a jövőben talán fontos értéket teremt majd Törökország számára. Ha a TMMOB vagy más civil szervezetek e magyarázatok alapján perelnek és nyernek, az a projekt több évre történő felfüggesztését vonhatja maga után (a végrehajtás felfüggesztésére vonatkozó határozat születhet).

Állami intézmények

A Török Köztársaság elnöke, Erdogan a latin-amerikai utazásához való visszatérésekor mondta: "Múlt héten találkoztunk az Isztambul csatornát létrehozó vállalat hatóságaival", mondta a találkozó, a találkozót a társaság hatóságaival, de nem az állam hatóságaival. A források arról tájékoztatták, hogy Erdoğan találkozott olyan intézményekkel, mint a Környezetvédelmi Minisztérium, a Közlekedési Minisztérium, a Tengerügyi és Kommunikációs Minisztérium, és megvitatták a projekt legújabb fejleményeit, és figyelmeztette őket a projekt felgyorsítására. A források kijelentették, hogy Erdoğan nem találkozhatott egy társasággal egy olyan projekttel kapcsolatban, amely még nem lépett be a pályázati folyamatba, és azt állították: „Erd alatt a projekthez kapcsolódó állami intézményeket és szervezeteket értünk.

Az Államtanács visszavonja

Guvenc rámutatott, hogy a PROJEKT végrehajtó vállalata számára fontos, hogy a térségben ne határozzanak meg tartalékszerkezeti területeket, állami kincstári területeket és magánterületeket, és „Meghatározzák-e, hogy miként hajtják végre a kisajátítási folyamat magántulajdonban lévő parcellák vonatkozásában, még akkor is, ha úgy ítélik meg, hogy a folyamat befejezhető az állami kincstárhoz tartozó földterületekre és tartalékterületekre történő kiosztással? Végül az 3. az e kérdésről szóló makrotervet szintén meg kell tisztázni, tekintettel a repülőtér rohanó kisajátításának akadályaira és részleges törléseire. Ha a kisajátítást sietve hajtják végre, továbbra is láthatjuk az Államtanács visszavonását

Legalább az 8 lesz a legtöbb 11 hida

ELNÖK Erdogan miniszterelnöke az 2011 év során az őrült projekt keretében bejelentett „őrült projekt” alatt, amely az Isztambul csatorna projektjeként egyesíti a Fekete-tengert és a Marmarát. 27 április Az 2011-t az Isztambul Haliç Kongresszusi Központjában tartották sajtótájékoztatón, ahol elmagyarázták a projekttel kapcsolatos alapvető információkat. A tervek szerint a Kanal Isztambul projektje, amely várhatóan Küçükçekmece és Arnavutköy között helyezkedik el, 10 milliárd dollárba kerülhet. Az Isztambul-csatorna várhatóan 25 méter mély és 150 méter széles, míg a csatornán legalább 8 és 11 hidak épülnek. A korábbi nyilatkozatok szerint az Isztambul csatorna szaggatott "V" alakban épül. Az alsó szakasz szélessége eléri az 100 métert, és a V betű két vége közötti távolság eléri az 520 métert. A csatorna mélysége 20 méter.

A pályázati jogszabályokkal összhangban kell elvégezni

KÜÇÜKÇEKMECE Aziz Yeniay önkormányzati polgármester rámutatott a pályázat méretére és azt mondta: „Ez nem titkos üzlet. Ezt a pályázati jogszabályokkal összhangban kell elvégezni. ” Yeniay „Ez azonban lehet. A lehető leghamarabb fejezze be a pályázati előkészületeket. Úgy gondolom, hogy a kormány nem tehet tendert a pályázati jogszabályok hatályán kívül. Ezért egy ügyletet a pályázati jogszabályok keretein belül hoznak létre. Lehetnek olyan társasági tisztviselők, akik a projekt szerzői. Ezeket egy vállalkozásnak adhatják oda, mert egy speciális projekt. Lehet, hogy nyílt aukcióra nincs szükség. A projektben komoly mérnöki munka van. Az a tény, hogy a befektető termelő társaság vállalkozó, és a jelenlegi pályázati törvény ezt nem teszi lehetővé, legalábbis amennyire én tudom ”- mondta. Yeniay, a projekt pénzügyi méretét illetően: "15-20 milliárd dollár, hogy munkahelyekről beszéljen ..." - mondta.