A Malatyadában közlekedő villamosok az utasok szállítására készülnek

A Malatyada TRAMBUS készül az utasok számára: Hosszú szünet után Törökországban először kerül bevezetésre a Malatya TRAMBUS, a tesztvezetés után úton lesz ...

Hosszú szünet után Törökországban először kerül bevezetésre a Malatya TRAMBUS, amely utasok szállítására készül. Malatya Fővárosi Önkormányzat szállítási szolgáltatásai keretében olyan villamosok tesztvezetését hajtják végre, amelyek útépítése befejeződött.

ANKARÁBAN ÉS ISTANBULBAN HASZNÁLVA

Sok évvel ezelőtt, de akkor Ankarában és Isztambulban törölték a TRAMBUS-t, amelyet új technológiákkal láttak el, hogy először az államhoz menjen a törökországi Malatyában, közúti próbaútnak vetik alá. Az elektromos vezetékekhez csatlakoztatva, a felsővezeték-rendszerrel, és dízelmotorokkal is használhatók, a villamosok akár 80 kilométert is meg tudnak gyorsítani. Körülbelül 270 tonna homok betöltésével 10, egyenként 18 fő befogadására alkalmas villamos tesztvezetését hajtják végre.

1.5 TAPE olajjal

A villamosok, amelyek képesek a 1,5 sávot elhaladni a jármű előtt, márciusban indulnak el. A Malatya buszpályaudvarról az İnönü Egyetem campus területére közlekedő villamosok a város körgyűrűjének használatával kb.

ÜZLETI KÖLTSÉGEK KÖZÖTT

Malmetya fővárosi önkormányzat polgármestere, Ahmet Çakır az Anadolu Ügynökségnek (AA) elmondta, hogy a múltban Ankarában és Isztambulban használt rendszert nem látták el technológiával, és egy idő után elállt a közlekedéstől. Megállapítva, hogy az új technológiai fejlődésnek köszönhetően jobban felszerelt járművek most rendkívül kényelmesek, Çakır elmondta: „Az új rendszerben hibrid motorokat fejlesztettek és erősítettek meg. Olyan lejtőkön mennek fel, ahol a normál járművek és a buszok nem tudnak közlekedni. A nagy meredekségű mászóerővel és sokkal nagyobb utaskapacitással rendelkező villamosok üzemeltetési költségei alacsonyabbak. Ugyanakkor teljes környezeti beruházás ”. Rámutatva a szállítási szolgáltatásokban használt járművek megvalósíthatóságának fontosságára, Çakır elmondta: „A Trambus rendszer olyan projekt, amely 6-7 év alatt megtérülhet. Akár 70 százalékos előnye van a normál dízel járművekhez képest. Ezért itt javítanunk kell a tömegközlekedés minőségét, és több utasszállítást kell biztosítanunk ”- mondta.

"MALATYA PRESTIGE PROJEKTJEI EGYIK"

Kifejezve, hogy Malatyában először hoztak létre egészséges rendszert, Çakır elmondta: „A projektünk hamarosan befejeződik. A tesztvezetések folyamatban vannak. Ezek befejezése után megkezdjük az utasok szállítását. A projektünk valóban olyan projekt, amely példaként szolgál Törökország számára. Sok önkormányzatnak át kellene térnie erre. Malatya önkormányzataként számos példaértékű projektet készítettünk. Szerintem ugyanaz lesz. A legmagasabb színvonalú szolgáltatást kell nyújtanunk a szállítási szolgáltatási szektorban, eredménytől és veszteségtől függetlenül. Ehhez a működési költségeket a megfelelő szintre kell hoznunk. Ez a rendszer mindet lefedi. Jó szertartással állítjuk üzembe. " mondott.

Magyarázva, hogy vannak olyan önkormányzatok, amelyek a Trambus rendszert követik, Çakır elmondta, hogy külföldről érkeztek néhány küldöttségek és vizsgáztak. Çakır a trambuszrendszert „Malatya egyik presztízsprojektjének” nevezte.