Az olyan projektek, mint a 3. híd, a 3. repülőtér és a Kanal Istanbul megváltoztatják Isztambul éghajlatát, a víz csökken

1. Híd, 3. Olyan projektek, mint az Isztambul repülőtér és a csatorna megváltoztatják Isztambul éghajlatát és a víz csökkenését: Az 5 tudós által készített jelentés ijesztő meghatározásokat tartalmaz Isztambulra.
2. híd, 3. A mega projektek, mint például a repülőtér és a Kanal Isztambul is megváltoztatják az éghajlatot. Isztambul hőmérséklete 2050-nél növekszik az 3 foknál. Az Istrancalar vize csökken.

Bár az olyan problémák, mint a népességnövekedés, a zöld pusztítás és az éghajlatváltozás hátrányosan befolyásolják a vízkészleteket, az 5 tudós által készített jelentés ijesztő megállapításokat tartalmaz Isztambulra nézve.

Az „Isztambul vízügyi válsága és a kollektív megoldásokra vonatkozó javaslatok” című jelentés szerint a World Water Day; Az 2050-ig az Isztambul hőmérséklete az 3-rel növekszik.

Mert Inan Milliyet-ben közzétett jelentése szerint a jelentés jelentős eredményei a következők:

• Az iparosodás veszélye: Az első három legmagasabb szintű édesvízforrás az Ömerli, az Elmali és a Kucukcekmece. Alibeyköy a leginkább iparosított medence.

Fenntarthatatlan: 31 2014 júliusában az Isztambulban minden tőzegben 164,5 millió köbméter víz maradt, és további vizet szállítottak a Sakarya folyóból. A vízgazdálkodás a folyamatos vízszállításhoz más medencékről Isztambulba nem lesz fenntartható.

A kezelési létesítmények nem elégségesek: a Sakarya folyó ipari és háztartási hulladékkal való szennyezése következtében a vízminőség nagyon alacsony. A Melen és Yeşilçay vízminősége szerint épített meglévő tisztítóberendezések nem alkalmasak a Sakarya folyó víz kezelésére.

A hőmérséklet 2.6-fokokkal emelkedik: Az 2020-2050 időszak alatt a legmagasabb éves hőmérséklet, amely Isztambul vízkészleteinek jelentős részét fedi le, várhatóan kb. A hőmérséklet emelkedése várhatóan 2,6 körül lesz, nyáron és Isztambul körül.

A nyári csapadék csökken: Isztambulban várható, hogy a téli szezonban csökken a csapadék, míg a nyári és az őszi csapadék várható.

A Mega projektek megzavarják az éghajlatot: 3. Híd, 3. Isztambul repülőtér és csatorna változásokat fog okozni a földhasználat, a páratartalom, a hőmérséklet, a gáz és az energiaáramlás és az albedo jellemzők tekintetében, és új és további hőforrásokat hoz létre. Ez a természetellenes változás megzavarhatja vagy akár elpusztíthatja az éghajlati szekvenciát. Azok a területek, ahol a projektek épülnek, valószínűleg városi hőterületekké válnak.

1. A híd befejezésekor az Észak-Marmara-autópályával együtt összesen 8 ezer 715 hektár erdőterület megsemmisül. Az üledék és a forgalom miatt a kipufogógázok szennyezik a tartályokban gyűjtött vizet. Különösen az Ömerli víztározó szennyezése hátrányosan befolyásolja a Melen projektet, amely a DSI egyik legfontosabb beruházása. 3. A repülőtéri üzemeltetésből származó szennyező anyagok, mint például az ólom-réz és a cink, a Terkos-t egy nehézfémekkel szennyezett tóvá teszik. Ha az Isztambul csatornája megvalósul, a Sazlıdere-medence, amely megfelel az Isztambulban használt víz 6.7-százalékának, eltűnik. Az 4 az európai oldalra épül, külön Silivri és Bekirli új városi projektjével. Minden földalatti vízkészlet veszélyben van. A szennyezett talajvíz szinte lehetetlen tisztítani.
   Napi veszteség 600 ezer köbméter

Törökország nagyon régi vízvezeték és tapasztalt általános jól irányított 43 százalékos meghibásodási aránya veszteségek miatt a lopás. A Megakent veszteség-veszteség aránya 27 százalékban van. Az összes 909 millió 454 ezer köbméter víz évente elvesztette az 24 százalékát Isztambulban; A napi 600 ezer ezer köbméter vizet veszít. A jelenlegi vízveszteség Isztambulban megegyezik a Sakarya-ból származó vízzel.