Az 1997 óta a BozankayaA 100 százalékos alacsony padlójú villamosok hazai gyártása sok elsődleges lehetőséget jelent Törökország számára. Bozankayas 2016 méter hosszú, kétirányú villamos, amely 66-ban kerül sínre, az első legnagyobb utaskapacitású jármű a villamos szegmensében Törökországban.
Számos vasúti rendszerben és tömegközlekedési projektben vett részt a világ minden tájáról BozankayaA háztartási termelés százalékában az 100 sok rutint okoz alacsony szintű villamos-, trambusz-, metró- és elektromos buszprojektekkel.
A nemzetközi tapasztalatok kombinálása a hazai termeléssel BozankayaEz bemutatja első autó képviselő Törökország Eurázsiában Rail 2015 fair.
Innovatív vasúti rendszerek és haszongépjárművek gyártója Bozankayaaz új generációs járműprojektekkel bemutatja a tömegközlekedés területén szerzett tapasztalatait. Számos vasúti rendszerben és tömegközlekedési projektben vett részt a világ minden tájáról BozankayaA háztartási termelés százalékában az 100 sok rutint okoz alacsony szintű villamos-, trambusz-, metró- és elektromos buszprojektekkel. BozankayaA március 05-07. között Isztambulban megrendezésre kerülő Eurasia Rail Fair hazai villamos- és villamosprojektjei népszerűsítése közben először Törökországban is bemutatja elektromos buszát.
A helyi villamos először Kayseri-ben található
Az 1997 óta a Bozankaya„S hazai termelés 100 százaléka alacsony padlós villamosok jelent sok újdonságot Törökország számára. Bozankaya„A 2016 66 méter hosszú lesz a vasúti és a kétirányú villamos, villamos- szegmens Törökországban a legmagasabb utas kapacitása, az utasok száma hordozza a különbség, hogy az első jármű. Törökország is végzett eddig a beszerzési költsége külön fontosságát, hogy a legkényelmesebb villamossal projekt. Bozankaya, 46 millió euró nyeri meg a pályázatot a város közlekedésének megkönnyítése érdekében, az első Kayseri önkormányzat számára. Az 30 elkészítette ezt a speciális villamossal.
Bozankaya Aytunç Günay, a csoport vezérigazgatója a vásár előtt elmondta:Bozankaya Hosszú távú K + F tanulmányaink eredményeként 100 százalékban alacsonypadlós, 33 méter hosszú és 5 modulból álló villamos járművet gyártunk. "Ez a villamos, amely a nemzetközi normáknak megfelelő hazai termelésünk, kiváló minőségű és pénzügyileg előnyösebb szállítójárműként tűnik ki az Európából importált szállítójárművekhez képest" - mondja.
Törökország első hazai Trambü szolgáltatások Begin
BozankayaA termelés Törökország első bennszülött TRAMBUS a 8 hónap elteltével a vezetői vizsgának kerül sor Malatya kezdenek szolgálni a hivatalos megnyitó. 10 trambusz szállítása Malatya Metropolitan önkormányzatához Bozankayafogadja a helyi hatóságoktól mind a külföldi, mind a külföldi kéréseket erre a különleges járműre. Az új generációs trambuszok, amelyek kielégítik a környezetbarát, gyors és megbízható szállítási rendszerek igényét, és amelyek először alacsony befektetési költségekkel járnak, 65-70 százalékot takarítanak meg a dízelüzemű autóbuszokhoz képest. A tartósság szempontjából a dízel járművek élettartama kétszerese. Az elektromos meghajtó rendszer, amely a Trambus jármű által használt technológia, különbséget tesz az energia- és a zöld megoldás tervével. A villamosbuszok, amelyek a nulla kibocsátás elvén működnek, szintén úttörő szerepet játszanak a környezeti érzékenységben.
Bozankaya Aytunç Günay, a csoport vezérigazgatója tájékoztatást nyújtott az első hazai trambuszról. A kezdeti telepítés miatt a beruházások jelentős különbségeket mutatnak. A Trambus az 40 előnye az energiamegtakarításban, mint a hagyományos járművek, amelyek teljes tömege megközelíti az 75 tonnát. Bozankaya A villamos jó alternatíva a vasúti rendszerek számára, és a vasúti rendszerekbe integrálva működik. Felvetve a villanymotor ható a jövőben az autóipar, elektromos működtetésű Törökország olyan fontos eszköz, boldogok vagyunk, hogy a hazai termelés. A trambuszokat országos és nemzetközi szinten vonzzák a helyi hatóságok. Görögország, Brazília, Ausztria és a műszaki csapat Németországból exportálni eszközöket is, hogy követik jön Törökországba indul a közeljövőben, „mondja.
E-busszal szállítja a vasúti rendszer szektorát
Jelentős kutatási és fejlesztési beruházások a vasúti rendszer és a haszongépjármű-tervezés területén Bozankayaegy másik új járművet, az E-Bust használja először Törökországban az EurasiaRail Vásáron. BozankayaAz E-Bus, amelyet a németországi IAA haszongépjármű-vásáron indítottak az 2014 végén, az eurázsiai vasúti vásáron viszi a vásár látogatóit.
Bozankaya Az e-busz rendkívül fontos, mivel egy teljesen belföldi befektetés és eszköz, amelyben a török és a német mérnökök együttesen végeznek K + F tevékenységeket. Bozankaya Akkumulátor rendszer a csoporton belül Bozankaya Az E-Bus gyártása, amelyet a GMBH fejlesztett ki Bozankaya Inc. Ez történik. Összehasonlítva más ma használt buszokkal BozankayaAz E-Bus az alábbiak gyártása; energiafogyasztás, környezeti érzékenység és hatékonyság.
Aytunç Günay, nyilatkozatában; Elektrikli Látjuk a tömegközlekedés új generációjának jövőjét az elektromos rendszerekben. ezért BozankayaRégóta dolgozunk az E-Bus tervezésén és gyártásán. Az E-Bus környezetbarát, csendes, gazdaságos, hatékony városi busz, amely számos megoldást kínál együtt. A jármű feltöltésekor az átlagos 260-320 km-höz mozog. Bozankaya Garantáljuk az 200 km-t. Mindezen funkciókkal az E-Bus számos országban nagy érdeklődést váltott ki ”- mondja.
Legyen az első, aki kommentál