A Sirkeci pályaudvar és a külvárosi útvonal természetes park lesz

A Sirkeci vasútállomás és a külvárosi út természetes park lesz: Közös jegyzőkönyvet kell készíteni a Sirkeci pályaudvar és a Sirkeci-Yedikule közötti régi vonal értékelésére Isztambul nagyvárosi önkormányzata és a TCDD között. A témában a felhatalmazást Topbas kapta, annak ellenére, hogy a CHP tagjai elutasították az IMM Közgyűlésen. A TCDD és az IMM közötti protokollt követve a történelmi állomást múzeumként fogják használni.

Bejelentették a Sirkeci pályaudvar sorsát, amely nem tartozik a napirendbe azzal az állítással, hogy az idegenforgalmi létesítmény épülni fog. A Markeray sorsára elhagyott Sirkeci vasútállomást és a külvárosi vonalat átadták Isztambul Metropolitan Önkormányzatának (IMM). Sirkeci-től kezdve és a történelmi félsziget körül, és Yedikule-ig terjedve, az útvonal a természet- és művészeti park lesz. Nosztalgikus szállítást is terveznek az útvonalon. A Török Állami Vasutak (TCDD) Sirkeci vasútállomásán és az 8,5 vasútállomáson lévő, 6 kilométer hosszú épületeket az IMN az 49 évre ingyen kapja. A projektet a TCDD és az IMM közötti protokoll szerint hajtják végre. Az IMM elnök, Kadir Topbaş felhatalmazást kapott arra, hogy protokollt készítsen a TCDD-vel az IMM Közgyűlés határozatával többségi szavazással. A tavalyi Zaman Újság feltárta, hogy a Sirkeci-Yedikule vonalat elhagyták a sorsa miatt.

Az IMM Közgyűlés márciusi üléseinek második napján meghozott döntéssel egyértelművé vált a Sirkeci pályaudvar és a 8,5 kilométer hosszú elővárosi vonal jövője. A Jogi Bizottság, valamint a Kulturális, Idegenforgalmi és Művészeti Bizottság által készített javaslat, amely magában foglalja Topbaş elnök felhatalmazását az IMM és a TCDD Főigazgatósága „A Sirkeci állomás és a Sirkeci - Yedikule közötti régi ingázóvezeték értékelése” közös szolgálati jegyzőkönyvére, A hallgatók elutasítását a szavazás fejében elfogadták.

A Marmaray megnyitásával a Sirkeci és Yedikule közötti részét sorsára hagyták. A Sirkeci, a Cankurtaran, a Kumkapi, a Yenikapi, a Kocamustafapasa és a Yedikule állomásokat felújították az utóbbi években. de ez lett a vékonyabb hely. A Sirkeci állomást szállodának fogják használni, és az idegenforgalmi terület állításai nem tartoztak a napirendbe. A történelmi vasútállomást, az épületeket és a vasutalt az 49 évre ingyen átviszik a Fővárosi Önkormányzatba. Az IMM a vasutat használja nosztalgikus szállításhoz. A Kazlıçeşme-Sirkeci állomások közötti vonalat a TCDD vészhelyzet esetén fogja használni. Az IMM intézkedéseket hoz annak érdekében, hogy a fővonali vonatok a Sirkeci pályaudvarra érkezhessenek. A Sirkeci pályaudvar épületei Isztambul Városi Múzeuma, Isztambul Vasúti Múzeuma, valamint javítás, restaurálás és felújítás elvégezhető.

A természet és a művészet parkja lesz

A jegyzőkönyv szerint a Sirkeci állomáson belüli épületek múzeumként történő felhasználás céljából módosíthatók és helyreállíthatók. A meglévő állomások életre kelnek a projekttel. Az 8,5 kilométer hosszúságban létrehozandó természet- és művészeti parkban az IMM közúti vasútvonalat épít ki a szállítás megkönnyítése érdekében. Az Isztambul Vasúti Múzeum részeként kerül felhasználásra, miután az egyezményt átutalták a TCDD-hez. Hüseyin Sağ, aki a CHP képviselőcsoport nevében beszélt az IMM Közgyűlésen a jelentés tárgyalása során, kijelentette, hogy Sirkeci és Haydarpaşa állomások ellenzik az IMM átadását. Igaz, "a szóban forgó épületek az IMM-hez átruházandó harmadik feleknek történő átadása után nem tisztázza, hogy" - mondta. Megállapította, hogy az ügyet a bírói hatalomhoz viszik, és azt mondta: „Míg a vasúti állomást a TCDD-nek kellene használni, hátulról kiosztották és átadták az IMM-hez. İBB-től Kültür AŞ-ig és onnan a saját támogatóinak. Nem számít, mennyire panaszkodunk, nem számít, mennyit ítélünk, az eredmény nem változik. ”