Georgia Railways Részt vesz a Viking projektben

A Georgia Railways részt vesz a Viking projektben: 15 Április 2015 részt vett a Viking Nemzetközi Intermodális Szállítás és Logisztikai Tagtolerancián a VNNXX-ben a Georgia Railways-en. Az ülésen a Georgia Railways számára; Azt egy olyan részvételként írták le, amely lehetővé tenné a Vikng projekt terjeszkedését és növekedését. közötti összeköttetés biztosítása a meglévő közlekedési hálózat Skandináviában-Fekete-tenger-Törökország projekt úgy, hogy el lehet érni -Bulgaris Fehéroroszország-Ukrajna-Románia keresztül Georgia és Közép-Ázsia.

Az egyik fontos láncszeme 2 látható a térképen Moldova, Ukrajna és Románia drekt kapcsolat a másik, Törökország Halkalıvéget ér. Ezt követően szintén nem szerepel a térképen Arab-félszigeten keresztül Törökországban, Iránban és Izmir kikötő, az Égei- és a Földközi-megjelenés. A Mersin kikötő természetesen fontos a Földközi-tenger számára. Különben is, a valódi elmém az; Jelenleg egy építkezés épül Örményország és Irán között. Ezen felül javítani kell az Örményország és Grúzia közötti kapcsolatot. Grúzia részvételével a projektben, amikor a többi projekt befejeződik, a következő években kapcsolat létesíthető az Indiai-óceánnal és Dél-Ázsiával a Fekete-tenger-Grúzia, Irán-Pakisztán vagy Irán-Közép-Ázsia és akár Irán Bandaar Abbas kikötőn keresztül. Miért említem ezt kapcsolatot, többek között a módokat, amelyek már korábban is említettem, Georgia Ehelyett ezek a linkek révén lehet biztosítani Törökországban. Ez nagy előnye lenne hazánknak, de valamilyen oknál fogva nem szabad meglepődnünk, hogy országunknak nincs ez a fontos kapcsolat, mivel más munkákkal foglalkozunk, ahelyett, hogy befejezzük azokat a projekteket, amelyek Grúzián keresztül Európát gyorsan összekapcsolják Közép-Ázsiával és a Kaszpi-térséggel. Amikor más országok projektjei befejeződnek, nincs szükség országra a fent említett útvonalakon, csak akkor, ha a szíriai és iraki zavar ezekben a napokban folytatódik, kapcsolat állhat fenn az arab félszigeten. Van kapcsolat is az égei-tengeri és a Földközi-tenger között. Azonban a grúziai grúziai vasúti pálya legnagyobb tortája az 15 áprilisban Grúziával mozog.

Másrészt a napirenden van a Bulgária és Görögország közötti vasúti projekt. Ilyen módon figyelembe veszik a Fekete-tenger és az Égei-tengeri összeköttetést. Ezzel a projekttel, ha úgy gondoljuk, hogy Görögország a jövőben részt vesz a Viking projektben, az égei-tengeri és a mediterrán összeköttetéseket Piraeus kikötőjén keresztül biztosítják Görögországban. Ez természetesen hatással lesz országunkra is. Egyelőre ezek az előrejelzéseim. De amikor megvizsgáljuk más országok vasúti projektjeit jelenleg és a jövőben, elmondhatom, hogy ez az előrejelzés valószínűleg megvalósul, figyelembe véve a világpolitikai politikákat.